Um caminhão Ford com dois motores V8 foi utilizado durante a Segunda Guerra Mundial
Em dezembro de 2023 publicamos um artigo bastante interessante sobre o Eisenhauer Twin Engine, um caminhão diferenciado com tração 10X4 e equipado com dois motores seis cilindros. Durante a pesquisa, outros exemplos surgiram e deles também criamos alguns textos, como sobre o Grico Twin-Motor, outro caminhão com dois motores, mas no caso desse eram dois V8 em um Ford COE de 1939.
A publicação de hoje traz um terceiro caminhão com dupla motorização. O veículo da vez não tinha muitas informações, mas apuramos que se trata de um caminhão do período da Segunda Guerra Mundial, visto que o registro abaixo é dele transportando peças de bombardeiros pelo centro da cidade americana de Detroit nessa época. Na foto histórica, ele está atrelado a uma carreta de 18 metros carregada de peças para o bombardeiro B-24.
A cabine não é identificável e não remete aos modelos da época. As fontes de pesquisa não chegaram a um consenso de quem, de fato, fabricou esse modelo, sendo que algumas especulam que foi a própria Grico (dos outros caminhões bimotores). Para nossa sorte, um exemplar ainda existe e assim foi possível descobrir um pouco mais de informações sobre ele: o projeto foi em conjunto entre as empresas Thorco e a E&L Transport, ambas americanas. Ao que parece, a Thorco criou o projeto de motor duplo, enquanto a E&L assumiu a construção.
Ele utilizava dois motores Ford V8 Flathead montados lado a lado em uma espécia de bandeja móvel. Cada motor tinha seu próprio sistema de refrigeração, elétrico e de exaustão. A utilidade de dois motores, nesse projeto, era direcionar a potência do motor esquerdo para o eixo traseiro e do motor direito para o eixo dianteiro (do tandem), acionadas por caixas de transmissão sincronizadas com quatro velocidades.
