Ford testa motor Ecotorq com hidrogênio como combustível
A Ford Otosan, da Turquia, tem feito uma série de investimentos em pesquisa e desenvolvimento de tecnologias para reduzir ou acabar totalmente com as emissões de poluentes. E agora a marca apresentou uma versão do motor Ecotorq, de 12,7 litros, que usa hidrogênio como combustível.
O motor Ecotorq equipa o pesado F-Max, contando com seis cilindros em linha e 500 cavalos de potência, com torque de 2.500 Nm na versão diesel.
O desenvolvimento do motor de combustão interna de hidrogênio da Ford começou no ano passado, com a criação de um motor monocilíndrico para testes. Agora, a tecnologia foi colocada no motor Ecotorq, que será analisado arduamente para otimização.
De acordo com a Ford, apesar de ainda ser um desenvolvimento inicial, os motores Ecotorq de combustão interna de hidrogênio foram muito bem sucedidos nos primeiros testes, com uma redução significativa de poluentes.
Além desse desenvolvimento, o Ford F-Max deve ganhar uma versão equipada com uma célula de combustível de hidrogênio a partir dos próximos anos, além de uma versão equipada com motor elétrico a baterias, que será apresentada no ano que vem.
Esses investimentos são mais uma forma de a Ford Otosan ganhar mercado na Europa, para onde o modelo F-Max foi desenvolvido.
