Recentemente, a empresa apresentou um novo modelo, um Mercedes-Benz Atego basculante, que recebeu uma cabine especial para operações em uma mina subterrânea.
O caminhão em questão teve o teto rebaixado, ficando com menos de dois metros de altura, e, para acomodar o motorista, o assoalho, banco, painel e todos os instrumentos do caminhão foram modificados.
Apesar das extensas modificações, a estrutura do caminhão, como chassis e eixos, se mantém originais, garantindo a mesma robustez a capacidade de carga do modelo rodoviário convencional.
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