Nos últimos meses, algumas empresas dos Estados Unidos estão recebendo as primeiras unidades do Tesla Semi, encomendadas desde 2017! Uma delas é a NFI Industries, que recebeu uma unidade do pesado, e se surpreendeu com os primeiros resultados.
De acordo com a transportadora, em publicação nas redes sociais, o caminhão está sendo usado dentro da Califórnia, em operações que variam de 400 a 700 quilômetros diariamente.
Para o suporte ao carregamento do caminhão, a empresa investiu antecipadamente em carregadores rápidos nos locais onde o veículo faz as operações de carga e descarga das mercadorias, e o veículo consegue operar de forma muito semelhante a caminhões a diesel convencionais.
Nas primeiras semanas de uso, o Tesla Semi rodou por 6 mil milhas, ou quase dez mil quilômetros, fazendo uma média de consumo de 1,64 kWh por milha rodada, sendo que os trajetos percorridos, com carga total, são feitos com velocidade média de 50 milhas por hora (80 km/h).
Para efeito de comparação, um caminhão a diesel de classe 8, como um Freightliner Cascadia, obtém uma média de 7 milhas por galão de combustível (3,78 litros), ou mais ou menos 2,97 km/l. Com a eletricidade, a conta fica em 1 kWh por quilômetro rodado, o que pode representar uma economia no abastecimento de até 70%.
É claro que ainda são dados preliminares, mas a Pepsico diz obter uma média parecida com os Tesla Semi.
A Tesla afirma que a produção de um maior número de unidades do pesado começará no ano que vem, podendo chegar a até 50 mil veículos por ano.
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