Volkswagen apresenta novo Constellation 20.480 4×2

Voltado para operações rodoviárias que precisam de altas velocidades médias, a Volkswagen está apresentando o novo Constellation 20.480, em versão 4×2. O modelo é equipa com motor MAN D-26, de 480 cavalos de potência e torque de 2.400 Nm, e usa a cabine e chassi do Constellation.

De acordo com a Volkswagen, o caminhão pode operar com PBTC de até 56 toneladas, e é voltado para aplicações rodoviárias de médias e longas distâncias com cargas de grande volume. Os primeiros clientes são do segmento de transporte de automóveis novos, com carretas cegonha, como a Gabardo, que adquiriu 80 unidades antes mesmo do lançamento.

O novo PBTC, de 56 toneladas, posiciona esse modelo em um segmento intermediário. Antes, a VW oferecia modelos para PBTC de 45 toneladas na versão 4×2, e 58,5 toneladas, na versão 6×2.

Além do motor MAN, o caminhão também recebe a caixa de câmbio automatizada V-Tronic de 12 velocidades, com vários modos de condução e tecnologia preditiva para troca de marchas, visando a uma maior eficiência da operação e consumo. Tudo de série. Está equipado ainda com freio motor auxiliar de 428 cavalos para garantir ainda mais performance.

O pesado recebe chassi com entre-eixo de 3.600 mm, e o chassi foi reforçado para receber o novo trem-de-força, com nova longarina, travessas e quinta-roda, que também facilita o engate dos implementos.

Para aumentar a autonomia, o bruto recebe dois tanques de alumínio de 470 litros de combustível.

De série, o novo Constellation 20.480 recebe suspensão pneumática integral com quatro bolsões, sistema inteligente de leitura da carga por eixo, e opção de programação dos bolsões de ar para ajustar a altura do implemento durante o carregamento ou o descarregamento do veículo. Tudo executado remotamente de dentro da cabine.

Por dentro, o caminhão também recebeu melhorias, como o novo banco pneumático com cinto integrado, volante multifuncional e diversos ajustes para o perfil de cada motorista.

Também tem como opcional o painel digital mais moderno da família VWCO e central multimídia, reunindo as vantagens dos pacotes Prime e Highline.

Na parte de tecnologia, o Predictive Shifting, por exemplo, cruza dados do sistema de marchas do veículo com as informações de GPS para tornar a estratégia de trocas mais eficiente e econômica, podendo reduzir o consumo de combustível em até 8%.

Outras tecnologias são o sensor de inclinação, que ajusta a rotação e também melhora o consumo de combustível, assim como o Eco-roll, que aproveita a inércia quando possível e coloca a transmissão em neutro de forma segura e controlada.

O modo manobra, por sua vez, controla a velocidade e não permite a troca de marchas, proporcionando assim uma saída suave e segura.

O kick down reduz a marcha quando o condutor pisa fundo no acelerador, aumentando o giro do motor para obter melhor performance para ultrapassagens seguras.

E esse Constellation também vem com o assistente de partida em rampa, de série, para facilitar o dia a dia na direção.