XCMG E7-80T é elétrico para operação com rodotrem e custa R$ 1,5 milhão

A XCMG apresentou uma linha completa de caminhões elétricos na Fenatran, com destaque para o modelo E7-80T, um pesado com motor elétrico de 747 cavalos de potência e torque de 2.800 Nm, que custa cerca de R$ 400 mil a mais do que um caminhão pesado convencional a diesel top de linha.

De acordo com a fabricante, o modelo elétrico é importado da China, e chega ao Brasil custando R$ 1,5 milhão, sendo homologado para o transporte de cargas com carretas tipo bitrem e rodotrem, com PBTC de até 74 toneladas. A capacidade máxima de tração é de 80 toneladas.

A capacidade das baterias é de 400 kWh, garantindo uma autonomia média de 150 km, o caminhão é indicado para realização de operações em rotas curtas, entre terminais de cargas ou dentro de portos, por exemplo.

Outra vantagem do modelo é a cabine, uma das maiores disponíveis da XCMG, que permite que o motorista com até 1,9 metro de altura fique em pé lá dentro sem problemas.

Atualmente, o caminhão é importado da China, mas a marca pretende iniciar a produção nacional de caminhões elétricos em Minas Gerais, onde já opera uma fábrica de equipamentos da linha amarela.

A gás

Outra novidade da marca na Fenatran foi a apresentação do P9-560G, um caminhão equipado com motor a gás e tanque de Gás Natural Liquefeito (GNL). Esse pesado, com cabine ainda maior do que a que equipa o modelo elétrico, usa um motor Weichai de 15 litros, que tem potência de 560 cavalos e torque de 2.600 Nm, com cÂmbio de 12 velocidades e tração 6×4.

Ele possui PBTC de 74 ton e CMT de 80 ton. O tanque de GNL, acondicionado atrás da cabine, leva 1.350 litros.

A empresa destaca que esse caminhão foi exposto no evento para avaliar a receptividade dos compradores e não tem data certa para estrear no mercado nacional.

“Trouxemos esse modelo como demonstração da alta tecnologia empregada pela XCMG, que é capaz de oferecer outros tipos de soluções para a logística sustentável. Não temos somente modelos elétricos”, adverte Ricardo Senda, Head de Veículos Elétricos da XCMG.

Por ser um modelo apenas para exibição, o preço não foi divulgado.