Iveco S-Way chega à marca de 5 mil unidades vendidas no Brasil

Imagem de Bruno Gonzaga / Divulgação Iveco

A Iveco está comemorando as cinco mil unidades vendidas do pesado S-Way, que é fabricado em Sete Lagoas, no estado de Minas Gerais. A Iveco destaca que o caminhão é o melhor produto já desenvolvido para o mercado brasileiro, com atributos como conforto, potência, economia de combustível e tecnologia de ponta. Testado em mais de 2,5 milhões de quilômetros rodados, o modelo também foi aprovado pelos clientes e hoje se destaca nas frotas das transportadoras do país.

“Nestes cinco anos à frente da Iveco, implementamos uma estratégia que resultou em um crescimento consistente da marca em diversas frentes, refletindo em um aumento no nosso market share, nas vendas, lançamentos de novos produtos e serviços, além de investimentos estratégicos na operação da América Latina. Um dos resultados que mais me trazem orgulho, pois não existe nada melhor para atestar a qualidade de um produto do que fatos e dados, é o marco que o S-Way alcançou no mercado. Atualmente, grandes players do setor estão negociando lotes do caminhão para expandir e modernizar suas frotas, e essa é a melhor chancela que um produto pode ter. Nosso objetivo é aumentar ainda mais a presença do modelo pesado nas estradas, surpreender quem ainda não testou os nossos produtos e conquistar novos parceiros”, diz Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.

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O S-Way tem trazido ótimos resultados para a Iveco, especialmente em 2024, onde teve um crescimento de 17% em relação a 2023.

“O modelo tem se tornado cada vez mais competitivo no segmento em que atua, e estamos confiantes de que, em 2025, o crescimento se manterá, consolidando sua presença no mercado. Temos atualmente um caminhão único, robusto e econômico”, completa Marco Pacheco, diretor Comercial da Iveco.

S-Way

O caminhão top de linha da Iveco é produzido com duas opções de cabine, com teto baixo e teto alto, três opções de tração (4×2, 6×2 e 6×4), e motores FPT Cursor 13, com potências de 480 e 540 cavalos.

Além disso, a versão com suspensão pneumática (disponível nas versões 4X2 e 6X2) é ideal para o transporte de cargas frágeis. A linha S-Way também conta com a versão NG, movida a gás natural e biometano, que contribui para a descarbonização do transporte de cargas.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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