Caminhão gigante Komatsu Power Agnostic 930E entra em operação na Suécia

Imagem de Komatsu

Um caminhão preparado para operar com os combustíveis do futuro, mas sem perder a motorização diesel atual acaba de entrar em operação em uma mina de cobre na Suécia. O modelo é o Komatsu Power Agnostic 930E, um caminhão de mineração gigantesco, que usa um motor a diesel convencional e tração elétrica, mas está preparado para ser usado como um modelo totalmente elétrico ou a hidrogênio.

A ideia é permitir flexibilidade às empresas, onde o sistema de propulsão possa ser alterado sem a necessidade de trocar o caminhão completo.

Os testes estão sendo realizados com a Boliden, na mina de cobre Aitik, uma das maiores e mais produtivas minas de cobre a céu aberto da Europa, onde o caminhão passará por um teste de campo de 12 meses.

Construído sobre a nova plataforma modular da Komatsu, o Power Agnostic 930E oferece flexibilidade e preparação para o futuro. A plataforma PA permite que os clientes comecem com propulsão a diesel e, posteriormente, façam a transição para fontes de energia alternativas, como a tecnologia de bateria elétrica ou célula de combustível de hidrogênio, dependendo de suas necessidades operacionais, prontidão tecnológica e ritmo dos esforços de descarbonização.

A integração da funcionalidade de assistência por rede aérea a diesel aprimora ainda mais o desempenho, reduzindo o consumo de combustível e as emissões, ao mesmo tempo em que abre caminho para uma futura mina eletrificada.

“Integrar o Power Agnostic 930E à nossa frota reflete a ambição da Boliden de estar na vanguarda da mineração sustentável”, disse Jonas Ranggard, Gerente Sênior de Projetos da Boliden. “A parceria com a Komatsu neste projeto piloto nos ajuda a explorar soluções inovadoras que se alinham com nossas metas climáticas, ao mesmo tempo em que continuamos a oferecer produtividade e desempenho. Vemos grande potencial nessa tecnologia e estamos ansiosos para ver onde ela pode nos levar.”

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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