Chinesa Windrose Technology dá calote em funcionários nos Estados Unidos

Imagem de Windrose

A fabricante de caminhões elétricos Windrose Technology era mais uma marca promissora no setor de transporte de cargas, desenvolvendo caminhões elétricos cheios de promessas de rentabilidade para os transportadores. A empresa, fundada em 2021, iniciou operações na China, e partiu para Europa e Estados Unidos, mas agora parece que tudo desmoronou.

Kyle Maki, diretor de operações da empresa nos Estados Unidos, publicou uma carga aberta informando que a empresa está quebrada na América do Norte, e não paga salários há três meses. Ele já havia destacado os problemas há cerca de 30 dias, quando ainda havia um plano para pagamentos, mas agora a publicação mostra que nada mudou.

De acordo com ele, a empresa tem sérios problemas financeiros no país, e nos últimos meses a equipe, cada vez menor, opera dentro de um trailer, já que não tem mais uma estrutura adequada.

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A empresa também tem uma série de caminhões parada no Porto de Los Angeles, na Califórnia, porque não foram pagas as taxas de liberação alfandegária dos veículos.

De acordo com o executivo, o Departamento do Trabalho do estado de Michigan tenta obrigar que o CEO da empresa, Wen Han, pague as dívidas com os funcionários, mas ele tem fugido e não responde aos questionamentos.

Imagem de Windrose / Divulgação

Os cartões de viagem da empresa também estão sem fundos, deixando os funcionários incapazes de viajar a trabalho. Para manter a empresa aparentemente funcionando, a gerência chinesa da empresa contratou motoristas terceirizados para levar os caminhões à eventos, algo que também viola um acordo com a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

O CEO da empresa, Wen Han, segue aparecendo em artigos patrocinados em jornais como CNBC, Yahoo e The New York Times, mas tudo é uma fachada para ocultar os problemas da empresa e enganar potenciais clientes.

“Para clientes em potencial: sinto muito. Este poderia ter sido o melhor produto no setor de caminhões pesados elétricos em muito tempo. Infelizmente, sem uma liderança forte e integridade financeira, mesmo as melhores ideias não podem sobreviver”, finalizou o diretor da empresa, Kyle Maki.

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Aos colegas de trabalho, ele diz que é hora de seguir em frente e buscar outras colocações. “Desejo-lhes boa sorte”.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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