Mega parque eólico exige 760 transportes especiais com carretas exclusivas

A construção Parque Eólico do Tâmega, em Portugal, é uma obra colossal para produção de energia limpa, e a empresa Laso, que realiza transportes especiais no país, é a responsável pela movimentação de uma infinidade de cargas especiais para o local.

Localizado entre as cidades de Braga e Vila Real, o parque contará com 38 aerogeradores Vestas EnVentus V172 — desenvolvidos pela companhia Vestas, que são os maiores e mais potentes do mercado eólico onshore —, cada um com 7,2 MW, pás de 85 metros e uma altura de torre de 114 metros. No total, a geração anual será de 601 GWh.

A movimentação de cargas para o local começou em novembro de 2025, e só deve terminar em março desse ano.

Ao todo, a empresa Laso fará o transporte de 760 cargas até o local, especialmente das pás eólicas, que tem 85 metros de comprimento e demandam o uso de carretas especiais, que permitem a fixação e movimentação da carga para cima e para os lados, por conta das estradas sinuosas da região.

Além da dificuldade no local de destino das cargas, há ainda outro desafio. Cada tipo de componente está em uma região de Portugal, como Aranda do Duero, Aveiro, ou o Porto de Leixões. Outras cargas vão sair da Dinamarca, em uma operação internacional altamente complexa.

E cada tipo de carga exige um tipo de implemento especial. Além das carretas especiais para o transporte das pás eólicas, também há linhas de eixo modulares, guindastes especiais e diversos caminhões diferentes para cada operação.

A construção do Parque Eólico do Tâmega é uma iniciativa da Iberdrola, com um investimento estimado em 350 milhões de Euros.