Uruguaio realiza o “Sonho Americano” e se torna dono de transportadora nos Estados Unidos
José “Pablo” Bossi deixou o Uruguai rumo aos Estados Unidos em 1987, com apenas 16 anos, tentado realizar o famoso “Sonho Americano”. Ele levou pouco dinheiro e não tinha nenhuma garantia de chegar ao país. Se fixando em Nova Jersey, o jovem uruguaio trabalhou muito para conseguir evoluir no país.
Ele começou trabalhando na construção civil e em uma empresa de recapagem de pneus, e posteriormente decidiu seguir carreira no transporte rodoviário quando atingiu a idade suficiente para obter a carteira de habilitação profissional, chamada de CDL nos Estados Unidos.
“Quando trabalhava com recapagem de pneus comerciais, comecei a desenvolver um apreço por caminhões grandes”, disse Bossi. “Um dos meus amigos era caminhoneiro e me levou para dar uma volta com ele para que eu pudesse ver como era ser motorista, e eu adorei. Entre essa experiência e o fato de meu pai também ser motorista, eu me convenci de que o transporte rodoviário era a carreira na qual eu queria me dedicar integralmente.”
Quando Bossi começou a trabalhar como motorista para uma empresa local em 1990, ele aprendeu o máximo que pôde sobre o setor e o que seria necessário para dar o salto e se tornar proprietário operador (autônomo) de seu próprio caminhão.
Durante esse período, ele descobriu seu caminhão favorito, um Kenworth T600, que ele viria a possuir alguns anos depois.
“Eu achava que o T600 era o caminhão mais bonito da estrada”, lembrou Bossi. “Foi o primeiro modelo aerodinâmico e, na minha opinião, um caminhão à frente do seu tempo. Foi o visual de um Kenworth que me atraiu inicialmente, mas a qualidade, a confiabilidade e o conforto de um Kenworth são o que me mantiveram fã para sempre.”
Em 1992, ele conseguiu comprar seu primeiro caminhão, um T600 fabricado em 1988. Depois de muito trabalho, aquele primeiro caminhão se multiplicou, e em 2003 foi aberta a VPV Transport, nome que homenageia as três filhas Viviana, Paola e Valentina.
Atualmente, a VPV opera 110 caminhões Kenworth de vários modelos, sendo uma das maiores frotas dedicadas à operações nos portos de Newark, Nova Jersey, Filadélfia e Norfolk, Virgínia.
Com sede em Kearny, Nova Jersey, a empresa é especializada em transporte de contêineres, operações portuárias, rotas regionais no Nordeste dos EUA e longas distâncias rodoviárias transportando cargas urgentes, incluindo produtos farmacêuticos.
A empresa utiliza uma combinação de caminhões Kenworth T680 e T880, adaptados a cada trabalho: cabines simples para o trabalho diário nos portos, cabines menores com leito para rotas regionais e cabines maiores com leito para motoristas de longa distância que passam várias noites na estrada.
“Estamos muito satisfeitos com o desempenho e a confiabilidade de nossos caminhões”, disse Bossi. “Cada caminhão é especificado de acordo com onde e como será usado para otimizar a eficiência. Por isso, ficamos impressionados com a economia de combustível que nossos caminhões alcançam. Não é incomum que os caminhões façam até 9 mpg (milhas por galão) (3,82 km/l).”
Para garantir conforto aos motoristas, todos os caminhões da empresa têm vida útil estabelecida em 5 anos ou 800 mil quilômetros (500 mil milhas), o que ocorrer primeiro, garantindo conforto e confiabilidade.
