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Grupo Nijhof-Wassink encomenda 139 novos caminhões Volvo FH Aero e FM

Imagem de Volvo Trucks

Na Holanda, o Grupo Nijhof-Wassink, juntamente com suas subsidiárias Nijhof-Wassink e Wemmers Tanktransport, fez um novo pedido para a entrega de 139 caminhões Volvo. Os novos cavalos mecânicos Volvo FH Aero e Volvo FM serão integrados à frota internacional da empresa, e vão rodar por toda a Europa.

A compra inclui a entrega de caminhões Volvo FH Aero 460 4×2 e 6×2, com o motor Turbo Compound de baixo consumo de combustível, e também caminhões Volvo FM 460.

Os novos caminhões serão utilizados em uma ampla gama de atividades de transporte internacional para as empresas irmãs Nijhof-Wassink e Wemmers Tanktransport. Isso inclui desde o transporte a granel de alimentos líquidos, combustíveis, produtos químicos líquidos e sólidos, até o transporte de produtos para o setor agrícola.

No ano passado, o Grupo havia realizado a compra de 110 unidades do FH Aero. O modelo é o mais eficiente em termos de consumo de combustível que a Volvo Trucks já colocou em circulação para transporte de longa distância.

“O Volvo FH Aero provou o seu valor na prática”, afirma Bertil Bouwhuis, diretor-geral da Nijhof-Wassink e da Wemmers Tanktransport, que em conjunto formam a divisão de transportes do Grupo Nijhof-Wassink.

“O Volvo FH Aero é o caminhão mais econômico em termos de combustível da nossa frota. Esse é um dos principais motivos para escolhermos esse modelo novamente. Devido à sua ampla gama de aplicações, analisamos medidas específicas para cada divisão a fim de reduzir ainda mais o consumo de combustível. Pense em defletores laterais, spoilers e outras otimizações aerodinâmicas”, afirma Bouwhuis.

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Além disso, os novos modelos Volvo são muito queridos pelos motoristas do Grupo, e com isso se tornam um fator de retenção de profissionais na empresa, algo que hoje é essencial.

Outro destaque dos novos caminhões é o sistema Camera Monitor System, que substitui os retrovisores tradicionais por câmeras e telas.

De dentro da cabine, os motoristas visualizam as imagens dos espelhos com câmeras em duas telas na cabine. Isso proporciona melhor visibilidade, especialmente à noite e em condições climáticas adversas.

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“Com este sistema, você enxerga mais e melhor do que com espelhos convencionais”, afirma Bouwhuis. “Você pode dar zoom, ajustar a imagem e ter visibilidade até a traseira do veículo. Isso torna as manobras mais seguras. Se estiver dirigindo à noite, você pode ativar o modo noturno. A imagem da câmera fica tão nítida que parece que você está dirigindo durante o dia. Além disso, não há ruído do vento nos espelhos, o que proporciona maior conforto na cabine. O sistema de câmeras também contribui para a aerodinâmica.”

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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