Tatra Phoenix sai de fábrica com 8 eixos e tração 16×16
Os caminhões Tatra são desenvolvidos para aplicações exigentes, como mineração, construção civil e operações militares, e por isso é comum ver alguns projetos diferenciados construídos pela montadora da República Tcheca. Mas nenhum se compara ao que foi apresentado recentemente.
Um Tatra Phoenix, que usa cabine e motorização DAF, acaba de receber especificação com oito eixos, sendo que todos tem tração, convertendo o caminhão é um modelo único com tração 16×16.
Esse é o primeiro caminhão do tipo no mundo, e para garantir tração total, usa um subchassi tubular, que protege os sistemas de transmissão e também oferece suspensão independente em todas as rodas. Com o sistema, é possível até fazer caminhões maiores, já que é modular.
Esse é o primeiro de dois caminhões iguais comprados pela Quantum Comms, da Austrália, e vai receber um enorme guindaste Bronto Skylift S104HLA, que permite trabalhos em até 104 metros de altura. A montagem completa acontece na Finlândia, antes de o caminhão ser enviado para a Austrália.
Cada eixo do gigante tem capacidade para 10 toneladas, totalizando 80 toneladas de PBT, e o motor é o Paccar MX-13, de 530 cavalos de potência. Além disso, cinco eixos são direcionais, sendo três dianteiros e dois traseiros, sendo que esses últimos operam em direção contrária aos dianteiros, para reduzir o raio de giro.
O processo de finalização do caminhão ainda deve demorar mais alguns meses, antes de finalmente aparecem montado completamente lá na Austrália.
