Caminhões usados da Volvo são os que tem o maior valor de revenda nos EUA
O valor de revenda do caminhão, após seus anos de uso, deve ser considerado no momento da aquisição, já que faz parte dos custos totais de operação do veículo. E a Volvo Trucks North America está comemorando o resultado de uma pesquisa que mostra que os modelos VNL são os caminhões com o valor de revenda mais alto nos Estados Unidos.
Os dados são de uma pesquisa independente da VIP+. O VIP+ é uma ferramenta utilizada para avaliar o desempenho de revenda de veículos comerciais em diferentes faixas etárias.
Os dados referentes ao ano completo de 2025 mostram que os modelos Volvo VNL com cabine leito mantêm seu valor melhor do que modelos comparáveis no mercado americano, fortalecendo o retorno sobre o investimento a longo prazo para operadores de frotas.
“Os resultados reforçam a reputação da Volvo em termos de durabilidade, eficiência e rentabilidade de frotas a longo prazo. Nossos clientes estão focados no custo total de propriedade, não apenas no custo inicial de investimento”, disse Peter Voorhoeve, presidente da Volvo Trucks North America. “O forte desempenho de revenda de nossos caminhões Volvo VNL com cabine leito demonstra o valor real de projetar caminhões construídos para durar, operar com eficiência e continuar gerando retorno muito além do primeiro proprietário.”
De acordo com o levantamento, os caminhões Volvo VNL com cabine leito garantem entre 20% e 30% a mais de valor em relação a caminhões de outras marcas, com a mesma idade e na mesma faixa de quilometragem, refletindo uma demanda forte e consistente no mercado de usados.
O valor de revenda é um fator chave no custo total de propriedade e no retorno do investimento a longo prazo, especialmente à medida que as frotas enfrentam inflação, flutuações na demanda de frete e volatilidade do mercado em geral.
A demanda por caminhões Volvo com cabine-leito permanece forte nos mercados de usados, refletindo a confiança na durabilidade do veículo, no conforto do motorista e na eficiência operacional.
Queda de preço
Apesar de a pesquisa ser interessante, o valor de revenda dos caminhões nos Estados Unidos é muito mais baixo percentualmente do que no Brasil, por exemplo. Por lá, um Volvo VNL 860 novo custa cerca de US$ 188 mil, e modelos usados, como do ano de 2023, que é do mesmo modelo, mas de geração anterior, tem o preço estimado em US$ 77 mil, uma queda de US$ 111 mil em apenas três anos.
