MAN apresenta nova versão do TGX elétrico com autonomia de 720 quilômetros
A nova versão do MAN eTGX foi apresentada na IAA Transportation 2026, que aconteceu na última semana, na Alemanha. O novo modelo recebeu atualizações no design da cabine, que agora é 120 mm mais avançada, e um novo pacote de baterias, que garante autonomia de 720 quilômetros.
A cabine mais longa aproveita novas regras de comprimento para caminhões da União Europeia voltados para veículos de emissão zero. Com isso, o pesado tem um coeficiente aerodinâmico mais baixo, e fica mais seguro em caso de colisão. Essas mudanças deixam o pesado até 3% mais eficiente em relação ao eTGX anterior.
Na versão 4×2, o caminhão recebe seis pacotes de baterias com 552 kWh de capacidade, permitindo autonomia de 660 quilômetros. Na versão 6×2, com maior capacidade de carga, as baterias aumentam para sete baterias, com 644 kWh de capacidade, permitindo que a autonomia chegue a 720 quilômetros sem necessidade de recarga intermediária.
Mudanças no sistema de tração também aumentaram a potência do caminhão, que agora conta com 598 cavalos de força.
Usando um carregador de alta potência MCS, as baterias podem ser recarregadas em 30 minutos, o que permite que a recarga seja feita nos intervalos de descanso do caminhoneiro e nas pausas para alimentação.
Além da maior eficiência, a dianteira otimizada do novo MAN eTGX também garante mais segurança: em conjunto com uma moldura do para-brisa mais baixa e uma nova janela de baixa visibilidade na porta do passageiro, o motorista tem uma visão direta melhor dos outros usuários da via à frente e ao lado do veículo. Isso significa que ele já está atendendo aos futuros requisitos legais.
Novo design
O novo MAN eTGX combina um design ainda mais eficiente com funções adicionais de conforto e segurança. Sua dianteira otimizada para o fluxo de ar, alongada em 120 milímetros e com a nova grade Singleframe, faixa contínua para faróis de neblina e defletores de ar otimizados, reduz a resistência aerodinâmica, contribuindo para maior autonomia.
Ao mesmo tempo, o alongamento da dianteira, em conjunto com o rebaixamento do painel e do sistema de limpadores de para-brisa, melhora a visibilidade do motorista em relação aos outros usuários da via à frente do veículo.
Novo motor
Outra novidade é a nova motorização elétrica, com potências que variam de 333 a 598 cavalos, e será usada no novo eTGX e também, futuramente, no modelo eTGS.
