Scania apresenta caminhão a hidrogênio em evento na Holanda
Aconteceu na última semana, na Holanda, o evento HyMobility, onde várias empresas apresentaram tecnologias de hidrogênio, incluindo caminhões que usam o gás como combustível.
A Scania foi uma dessas empresas, com a apresentação de um caminhão equipado com uma célula de combustível de hidrogênio. O pesado é baseado na versão elétrica 40R, que já é comercializado, mas a produção de eletricidade é feita no próprio caminhão.
O Scania Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) é um protótipo que ainda não tem previsão de ser comercializado, e serve como plataforma de testes para a tecnologia, que é vista como o futuro dos combustíveis no setor de transportes.
O protótipo usa o mesmo motor da versão elétrica, e mantém o mesmo pacote de baterias. Somando o peso da célula de combustível e dos cilindros de armazenamento do gás, a tara desse cavalo mecânico é de 14 toneladas. A versão de produção futura terá menos baterias, e o peso será bem menor.
Na foto, a cabine parece maior, mas a estrutura posicionada atrás é o espaço para os tanques de armazenamento do hidrogênio, que contém capacidade para 56 kg a 700 bar de pressão.
Para converter o gás em eletricidade, são usadas duas células de combustível, com potência de 150 kW, que estão instaladas embaixo da cabine.
Por conta da estrutura atrás da cabine, o entre-eixos é mais longo, com 3.550 mm, e o pesado é homologado para 64 toneladas de PBTC.
Se tudo correr conforme o planejado, a versão de produção terá uma autonomia superior a 1.000 km, muito superior a de caminhões puramente elétricos.
