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VASOL V7 – Cópia chinesa da Scania ganha nova versão para a Bielorrússia

Imagem de Dongfeng Vasol

No final de julho, falamos aqui do Borna 560S, que começou a ser produzido no Irã. Também já falamos do Dongfeng Huashen HS7, produzido na China para exportação, especialmente para Rússia, e dos modelos Junfeng DF9. E agora, o Scania chinês ganha mais uma versão, o Vasol V7.

BORNA 560S: Scania ganha mais uma cópia, dessa vez no Irã

Todos os modelos destacados no parágrafo acima têm a mesma origem, um projeto da Dongfeng, altamente inspirado no caminhão Scania equipado com a cabine S. Agora, o Vasol V7 chega como grande novidade para o mercado da Bielorrússia, ou Belarus, país que faz fronteira com a Rússia e enfrenta diversas sanções comerciais, aplicadas contra o governo local por violações de direitos humanos, fraudes eleitorais e apoio militar à invasão russa da Ucrânia.

Essas restrições comerciais de países ocidentais obrigam esses países a atualizarem seus produtos com base em projetos de outras regiões, nesse caso, da China.

Na última semana, foi feito o lançamento da nova marca de veículos comerciais para a Bielorrússia, destacando os novos modelos, produzidos em parceria com a Dongfeng.

Cópia chinesa do Scania S será vendido por duas marcas

De acordo com os canais de imprensa da região, o novo cavalo mecânico Vasol V7 é a expressão máxima da excelência em engenharia da estatal Dongfeng Motor Corporation.

A marca nasce como Dongfeng Vasol (DFSV), combinando recursos e engenharia da China e Bielorrússia, com um produto pronto para atuar naquele mercado.

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Imagem de Dongfeng Vasol

Sob a cabine, bastante similar aos modelos Scania da geração atual, está um motor Cummins de origem chinesa, com 13,4 litros, oferecendo potência de 560 cavalos e torque de 2.640 Nm. A transmissão é uma ZF TraXon, também produzida sob licença na China, de 12 velocidades.

O caminhão conta com dois tanques de combustível, totalizando 1.100 litros, garantindo autonomia para até 3 mil quilômetros.

A cabine segue um projeto feito “de acordo com os mais altos padrões europeus.”, como destacado pela marca, na apresentação do modelo. Ela tem piso plano, suspensão pneumática de quatro pontos, e isolamento térmico e acústico projetado para manter o motorista na maior tranquilidade possível.

Imagem de Dongfeng Vasol

O motorista conta com banco com suspensão a ar e ar-condicionado independente. A cabine também recebe cama ampla, cortinas blackout e geladeira maior.

O painel é totalmente digital, com duas telas de 12,3 polegadas, volante multifuncional, portas USB, Bluetooth e freio de estacionamento eletrônico (EPB).

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Imagem de BUTIKAVTO

A Vasol também destaca a iluminação de alto padrão dentro da cabine, acentuando uma atmosfera de alto luxo.

Na parte de segurança, o caminhão conta com:

  • Sistemas de prevenção de colisões frontais e de assistência à manutenção da faixa de rodagem.
  • Sistemas integrados AEBS, ABS, ESP, TCS, HSA e monitoramento da pressão dos pneus (TPMS).
  • Dinâmica de frenagem premium: acionamento totalmente pneumático, potente freio motor e retardador hidráulico.

Câmeras de alta resolução permitem a visualização em 360º ao redor da cabine, permitindo a gravação de tudo o que acontece com o veículo.

As vendas serão limitadas em três opção de cores, com destaque para o branco clássico, além das chamadas cinza austero e azul exclusivo.

Os preços regionais do modelo não foram divulgados até o momento.

Imagem de BUTIKAVTO

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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