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Caminhão Volkswagen semiautônomo entra em operação na Adecoagro por meio de locação

Imagem de Grupo Vamos

A safra 2026-2027 da Adecoagro, uma das principais produtoras de açúcar, etanol e energia renovável da América do Sul, passa a contar com o caminhão Agronomous, um modelo semiautônomo desenvolvido para operações de transbordo de cana-de-açúcar pela BMB Mode Center, empresa do Grupo Vamos.

O modelo opera de forma semiautônoma em rotas predefinidas com precisão, o que torna a operação da linha de colheita mais eficiente e padronizada, além de preservar os brotos e contribuir para a longevidade do canavial. Na prática, isso significa proteger o retorno sobre o investimento e ampliar a rentabilidade, já que a qualidade da soqueira influencia o desempenho futuro da lavoura.

“Não estamos apenas alugando caminhões; estamos entregando precisão dentro do canavial. O Agronomous na safra da Adecoagro prova que a automação no campo não é mais futuro, é o padrão de eficiência para quem quer escala com sustentabilidade”, afirma José Geraldo Júnior, Vice-presidente da Vamos.

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Utilizado pela Adecoagro, o Agronomous foi desenvolvido pela BMB Mode Center, empresa do Grupo Vamos especializada em engenharia e customização de veículos para aplicações específicas.

“O diferencial do Agronomous está em transformar tecnologia em resultado. Ao eliminar desvios no transbordo e reduzir danos aos brotos, a solução contribui para aumentar a longevidade do canavial e preservar o investimento ao longo das safras. Projetado para ambientes agrícolas de alta exigência, o caminhão combina robustez e tecnologia para atuar de forma integrada à dinâmica da colheita mecanizada”, afirma Bernardo Balbinot, Diretor de Operações da BMB Mode Center.

Baseado em uma plataforma 8×4 voltada a operações severas, o modelo conta com sistema avançado de georreferenciamento, que assegura alinhamento preciso ao longo do canavial e evita desvios que possam comprometer a linha de plantio. Soma-se a isso o uso de pneus de alta flutuação, que reduzem a compactação do solo e ampliam a estabilidade em terrenos agrícolas, ajudando a preservar a qualidade da lavoura e a sustentar melhores índices de produtividade.

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O projeto também reflete a estratégia da Vamos de ampliar sua presença no agronegócio por meio da locação e venda de ativos pesados. No caso da gestão de frotas, a locação pode gerar redução média de até 30% nos custos operacionais em comparação à compra direta de veículos, além de permitir ao cliente acesso à tecnologia de ponta sem a necessidade de imobilizar capital em um ativo que pode se tornar obsoleto ao longo dos anos.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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