Emplacamentos e produção de caminhões recuam em outubro de 2026, mas pesados importados avançam
O mercado brasileiro de caminhões encerrou os primeiros dez meses de 2026 com retração nas vendas totais, mas apresentou comportamentos opostos entre os modelos fabricados no país e os trazidos do exterior.
De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), os emplacamentos totais somaram 90.796 unidades de janeiro a outubro de 2026, uma queda de 4,1% na comparação com as 94.714 unidades registradas no mesmo período de 2025.
Apenas em outubro deste ano, foram licenciados 9.915 caminhões, volume 3,1% inferior ao de setembro (10.232) e 7,0% menor que o de outubro do ano passado (10.665).
Nacionais vs Importados
A retração do mercado total foi puxada pelos veículos produzidos no Brasil, que representam a grande maioria das vendas. No acumulado de janeiro a outubro de 2026, os caminhões nacionais totalizaram 85.742 unidades emplacadas, recuo de 4,5% frente às 89.764 unidades do mesmo intervalo de 2025. Em outubro, o segmento registrou 9.243 licenciamentos, apresentando quedas de 3,7% ante setembro (9.595) e de 9,2% na comparação interanual (10.184).
Em contrapartida, o segmento de caminhões importados operou em alta e ganhou espaço. Nos dez primeiros meses de 2026, foram emplacadas 5.054 unidades de origem estrangeira, alta de 2,1% sobre as 4.950 registradas entre janeiro e outubro de 2025.
O desempenho positivo ganhou força em outubro de 2026, quando os licenciamentos atingiram 672 unidades — um salto de 39,7% em relação a outubro do ano anterior (481) e avanço de 5,5% sobre setembro deste ano (637).
Produção nacional
Nas linhas de montagem brasileiras, o ritmo de fabricação de veículos pesados também apresentou retração no acumulado do ano, embora tenha mostrado recuperação na comparação mensal anualizada.
Entre janeiro e outubro de 2026, saíram das fábricas nacionais 103.704 caminhões, volume 4,7% inferior às 108.792 unidades produzidas no mesmo período de 2025.
Na apresentação dos dados mensais, outubro de 2026 contabilizou 11.399 caminhões produzidos. O número representa um leve recuo de 1,9% frente a setembro (11.625 unidades), mas marca um crescimento expressivo de 12,2% na comparação com outubro de 2025, quando 10.160 veículos foram montados.
Exportações
Os embarques de caminhões brasileiros para o mercado externo acumularam queda expressiva de 20,2% nos dez primeiros meses de 2026. Ao todo, foram exportadas 19.138 unidades de janeiro a outubro, contra 23.984 veículos enviados ao exterior no mesmo período do ano passado.
Em outubro de 2026, as exportações somaram 2.102 caminhões. O resultado aponta uma ligeira reação de 2,1% sobre o volume embarcado em setembro (2.059 unidades), mas permanece 10,4% abaixo do desempenho registrado em outubro de 2025 (2.345 unidades).
