Volvo FH é campeão em teste de custo de operação na Alemanha

Durante mais de dois anos e meio, a transportadora alemã Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH, juntamente com a revista especializada Trans Aktuell, testaram sete caminhões pesados diferentes. Os modelos avaliados foram Mercedes-Benz Actros 2545, MAN TGX 24.440, Iveco Stralis Hi-Way, Volvo FH 460, Scania R 450, Renault T 440 e o DAF XF 460.

Depois de serem usados em operações normais da empresa, os seis caminhões foram avaliados em uma série de quesitos, e o Volvo FH 460 levou o troféu de caminhão com o menor custo total de operação. Durante os dois anos e meio do teste, o custo total do Volvo FH foi de 196.151,95 Euros (R$ 645.339,91). O segundo colocado foi o DAF XF 460, com valor total de 199.369,76 Euros (R$ 655.926,51).

Além do custo menor, o FH foi elogiado quanto ao nível de conforto para o motorista. De acordo com a publicação, o Volvo FH é um caminhão projetado para o motorista, com muitos detalhes pensados para tornar a vida do caminhoneiro mais fácil.

Para efeito de comparação, o valor de compra do Volvo FH 460 zero KM, já com a carroceria, foi de €128.885,00, cerca de R$ 424.031. O valor médio no Brasil, para a versão FH 460 6×2 Euro 5, mas sem o implemento, é de R$ 412.683, bem próximo do valor na Alemanha.

Os fatores determinantes para que o Volvo se consagrasse campeão foram o consumo de combustível, custo de manutenção e o valor de revenda. Na média, o FH fez 3,45 km/l, contra 3,30 km/l do Actros e 3,28 km/l do DAF.

O custo de manutenção durante os 30 meses foi de 2.599,58 Euros, atrás apenas do DAF XF, com valor de 2.480,19 Euros.

Dos sete caminhões participantes, o preço de compra da Volvo FH foi menor que o da Scania, Mercedes e MAN, e pouco maior que do DAF, Renault e Iveco. No entanto, seu valor de revenda estimado no mercado de caminhões usados ​​ficou atrás apenas da Mercedes, com valor total de € 66.833,60.

O resultado completo do teste, em inglês, pode ser obtido NESTE LINK.

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