Empresa francesa desenvolve nova Scania bicuda

A cabine foi colocada atrás do eixo dianteiro, e um capô, inspirado nos modelos da Série 4 foi utilizado como base para a criação da cobertura do motor. Como os novos modelos Scania são mais altos e mais largos que os modelos da geração anterior, o capô inteiro precisou ser retrabalhado para encaixar na cabine.
Por dentro, pelo que parece, o caminhão não recebeu modificações. A Scania série S já tem piso plano de fábrica, e é mais alta que o modelo R.
Na parte inferior da cabine, a lataria foi entendida. As portas também receberam bastantes modificações para se adequar ao novo design.
Em Julho deste ano a empresa Vlastuin Truck & Service Trailer, da Holanda, apresentou na Europa a Scania S730T, que foi transformada de um modelo S730 frontal para um modelo bicudo. A empresa Vlastuin é famosa pela conversão de modelos frontais em caminhões bicudos, e iniciou o projeto em dezembro de 2016, poucos meses após o lançamento da nova geração Scania na Europa.


Ficou muito bom, realmente. Manteve as linhas suaves do design cara-chata, o que significa uma certa economia de combustível, e com o motor na frente sobra espaço na cabine.Muito bom mesmo.
Muito legal, ficou melhor que a versão da Vlastuin, possui melhor coeficiente aerodinâmico. Vou tentar copiar essa ideia aqui, se lá está dando certo, aqui vai colar também.