Empresa lança solução para controle da jornada de trabalho de motoristas

por Blog do Caminhoneiro

Caminhoneiros sofrem de muitos problemas de saúde que comprometem o dia a dia do seu trabalho. Uma pesquisa realizada pela concessionária do Sistema Anhanguera-Bandeirantes aponta que de 5.716 caminhoneiros que foram examinados por um programa de saúde nas estradas, 4.040 apresentaram problemas de visão. Outro dado agravante mostra que 86% dos motoristas estavam acima do peso.

A Lei nº 12.619 de 2012 e Lei nº 13.103 de 2015, popularmente chamada de Lei do Caminhoneiro, trouxe algumas mudanças para a rotina de trabalho do carreteiro. Ela estabelece, por exemplo, limites na jornada, agrega direitos trabalhistas que antes não existiam e coíbe a condução ininterrupta por mais de 5 horas e meia, indicando um intervalo de 30 minutos de descanso a cada seis horas de atividade.

Porém, muitas empresas têm dificuldade em acompanhar a rotina do motorista no sentido de saber se o condutor está respeitando as regras pelas quais o empregador é responsável por gerir. Foi pensando nisso que a Infosphera lançou o Telediário, uma tecnologia capaz de proporcionar ao proprietário da frota um controle do banco de horas do caminhoneiro, além de gerir ocorrências, horas trabalhadas, tempo de direção, descanso intra-jornada e inter-jornadas.

“O caminhoneiro passa muitas horas na mesma posição, em uma condição de estresse e cansaço. Essa Lei garante que ele consiga ter por direito o descanso para o corpo e a mente, de maneira regulada”, afirma Rui Furriel de Freitas, CEO da Infosphera. De acordo com ele, o respeito à legislação compete ao frotista e, por isso, o monitoramento à distância tem despertado o interesse de muitas empresas de transporte em todo o Brasil.

A tecnologia utilizada no Telediário é integrada com hardware e plataforma IoT completa da Telit, líder global em Internet das Coisas. “Queremos nos envolver em projetos como este, que usam nossas tecnologias e serviços, para garantir maior segurança e qualidade de vida para o trabalhador”, aponta Ricardo Simon, Diretor Geral da Telit.

A Infosphera conta ainda com a ferramenta do Dieselsense, que monitora em tempo real o consumo de combustível e o volume abastecido, detecta possíveis desvios e fornece posição GPS dos incidentes. “Nós buscamos proporcionar ao transportador tudo o que ele precisa para manter sua frota protegida e conectada”, finaliza Freitas.

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22 comentários

Darles Amaral 15/11/2017 - 19:07

Metuzalen Amaral

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Flavio Pereira Das Posses 14/11/2017 - 19:58

Com tantos Patrões viajando o mundo todo, não precisa nem de criar é só copiar mesmo…..kkk. O modelo Europeu de monitoramento e claro de Leis trabalistas e tambem de como funciona o transporte, que por aqui ainda engatinha.
Logistica e eficiencia do transporte na Itália e toda Europa, é de se olhar e copiar…. Só uma humilde sugestão.

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Rodrigo Vinicius 13/11/2017 - 23:53

Se o cara nao dobrar no volante, ele mal paga o diesel do mês.

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Evandro Dos Santos 13/11/2017 - 20:25

É desculpa na verdade é mais uma ferramenta pra rastrear e controlar o motoristas na estradas mais um pouco vai ter que mijar em uma garrafa com o caminhão andando igual a piloto de avião caça que tem aquele reservatorio no macacão na lateral da perna ai o motorista joga pela janela e esvazia a garrafa e come vianda dirigindo igual um veio que eu vi achei ele num posto mais adiante abastecendo ele disse que fazia aquilo pra não perder tempo.

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Fernando Carvalho 13/11/2017 - 19:54

Onde acharam esse idiota??

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André Ferreira 13/11/2017 - 17:08

Mais um lixo para encher saco

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Iron Gonçalves 13/11/2017 - 18:24

Chibata na kakunda, Izaura

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:06

Só quero vê algum motorista fase essas merdas

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:06

Idiotas

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:06

Em um país de primeiro mundo sim funciona aqui no BR não

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:05

Daí estaremos fudidos nunca iremos pra casa

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:05

Agora inventar porcarias dizendo que estão ajudando o caminhoneiro

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:04

Já pensaram em melhorar nossos salários ?

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Andre Luiz Fernandes 13/11/2017 - 14:04

Só inventam merda pra atrapalhar

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Dener Silva Teixeira 13/11/2017 - 13:11

E so pagar melhor uma das classes mais importante desse pais!!! Dai nao precisa se matar. Sigam os principios de paises desenvolvido que pagam muito bem para motorista. E trabalham jornadas normais.

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Odairppreto Antonio Pinto Preto 13/11/2017 - 12:58

E so rastrear e blokear no rastriador

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Leomar Krause 13/11/2017 - 13:40

E ai sê o senhor for no mercado comprar tomate ou qualquer outro tipo de verduras, e estiver tudo mucho velho podre. também não adianta reclamar ai o senhor vai lembrar do seu rastreador

Do seu bloquear

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Tiago Lima 13/11/2017 - 13:57

Odair preto se você não entende desse assunto por favor não fale besteira

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Dener Silva Teixeira 13/11/2017 - 15:06

Kkkkk claro que ele nao sabe nada!!!!ai bloqueia o caminhão em uma area de risco,nao sobra nem a carga nem muito menos caminhao e motorista…

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Robson Bispo 13/11/2017 - 16:53

Odair vai cagar em outro lugar.

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Marlon Zimmermann Bewiahn 13/11/2017 - 18:14

É so bloquear kkkkk

Melhor ler isso do que set cego…

A lei aqui no Brasil so funciona no papel…

Bloquear pra cumprir a lei do motorista?

E o direito a segurança? A infraestrutura necessária?

Vem aqui passar 11 horad dentro de cabine de Caminhão…

… no SEXTO país mais perigoso para o transporte de cargad no MUNDO (o sétimo é o IRAQUE)

Melhore a segurança.
Melhore a infraestrutura.
Dimunua a carga tributária.
Uma remuneração mais justa.

Daí eu cumpro a lei, com dinheiro suficiente pra descansar numa cama de verdade num hotel.

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Renata Cristina 14/11/2017 - 09:28

Pra caba msm kkkkk

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