Região petrolífera dos EUA precisa de milhares de caminhoneiros
Quando o preço do petróleo ruiu em 2014 e abalou as operações de perfuração de poços na enorme formação de xisto da Bacia de Permian, no Texas, os caminhoneiros sofreram demissões em massa.
Três anos depois, com a recuperação da cotação do barril e a da produção em Permian, as empresas que exploram petróleo querem os caminhoneiros de volta. Mas o sentimento não é recíproco. O sofrimento de 2014 não foi esquecido pelos motoristas, obrigados a procurar trabalho em outros setores. Não só isso, eles temem que as empresas vão pagar pouco quando voltarem a contratar.
A falta de caminhoneiros ameaça limitar o aumento da produção. A escassez é mais grave no extremo oeste de Permian, na região conhecida como Bacia de Delaware, onde as empresas que exploram petróleo de xisto voltaram em peso, graças à disparada do preço do produto. Permian tem quase 200.000 quilômetros quadrados e os poços da Bacia de Delaware são de difícil acesso. Assim, a necessidade de caminhões para transportar o petróleo por estradas primitivas é maior do que em locais centrais.
“Conseguimos vender caminhões para transportadoras de petróleo”, disse Wade Black, vendedor da Premier Truck Group em Amarillo, cidade do Texas ao norte da Bacia de Delaware. “Mas não há ninguém para dirigir.”
A produção em Permian está em alta com a melhora do preço do barril. As empresas exploradoras buscam petróleo nas regiões mais longínquas do campo, que vai do oeste do Texas até o Novo México.
A produção diária pode atingir 2,79 milhões de barris em janeiro, 30 por cento a mais do que um ano antes, segundo a última projeção do governo americano. Com a expansão em Permian, a produção total de petróleo nos EUA pode ultrapassar 10 milhões de barris diários em junho, potencialmente superando a da Arábia Saudita.
Aproximadamente 3.000 caminhoneiros estão transportando petróleo em Permian. Antes do colapso da cotação do barril, em 2014, o número de profissionais variava de 2.000 a 2.500, de acordo com o presidente do Conselho da Força de Trabalho da Bacia de Permian, Willie Taylor.
No entanto, ele calcula que as empresas precisam contratar mais 3.000 motoristas. Esses profissionais são demandados especialmente na Bacia de Delaware, onde a produção está em rápida expansão e se tornou o segundo maior trecho de Permian. Já são 2.000 caminhões operando apenas em Delaware, cada um capaz de transportar aproximadamente 180 barris de petróleo, de acordo com Joey Lee, gerente geral da Premium Truck of Odessa.
Mais dinheiro
Então qual é o problema? Os motoristas temem não receber muito, uma vez que a maioria das empresas ainda opera com austeridade porque os preços estão abaixo do pico observado em 2014, de acordo com Lee.
Motoristas de caminhões que transportam petróleo atualmente têm salário anual na casa de US$ 100.000, 10 a 20% menos do que recebiam em 2014 e 2015, informou Joseph Triepke, fundador da empresa de pesquisas especializada em campos petrolíferos InfillThinking.com. Esses motoristas costumam ganhar mais porque têm conhecimentos especializados e necessários para transportar uma substância perigosa como o petróleo.
caracas tenho que voltar, esqueci minhas coecas kkkkk mas vou assim mesmo.
Si bora
I’m improving my English in order to go to the USA one day, and so find a job in the transport’s market. My goal is to be fluent in English, It’s a few difficult, but as time goes by, I get more knowledge and practice on that language. Remember that learning a foreigner language requires time, patience and much training, if We want to go to the countries where the people speaks English We must to be fluent speakers and listeners. I’m sure one day I’ll reach my goal, If You believe in yourself, You can do anything
Good Lucky.
Thank You Bro
São muitas regras para ser motorista nos EUA uma delas vc tem de ter o Green card já começa o bicho pegando por aí é muito difícil não é impossível mas é muito difícil
Partiu!
Parti
Nossa bora pra lá
Bora pra lá então
O poblema e a oportunidade que nao temos!
Eu quero uma vaga.
Conversa
Se fosse fácil os mexicanos
Já estavam lá.
Eu vou trabalhar com petroleo ai.
Eles mesmo não dão oportunidades para os que querem ser motoriata idependente de raça ou nacionalidade o mesmo vale aqui pro brasil pprem aqui no brasil o motorista alem de ser precionado pela empreasa o motoriata e tratado como lixo em qq lugar que vai humilhado ladrões a rodo , eu mesmo se me descem uma unica chance de trabalhar como motorista de pesados nos EUA nunca mais voltaria pro brasil.
Eu tenho eterese
se eu alguim dia aprender ingles eu vou trabalhar ai nos estados unidos
JEFERSON LEAL esta certo amigao….tbm sigo o canal vlog 18rodas la o marcao tira todas as duvidas do pessoal….pena q esta cada vez mais dificil entrar nos EUA tenho ums amigos q estao em boston e ele disse q ta dificil de mais pra qem é ilegal como ele..mas se vcs tem esse sonho vai…laaa so se vive uma vez..
Ae Luvanor Ferreira da Crus 100.000 dólares, mais de 300 mil reais pra pilotar estas máquinas ae kkk
Ai e começar tudo do zero…
Pessoal, tirem todas suas dúvidas quanto a imigração e tipo de habilitação e como conseguir o visto p trabalho. Infelizmente a profissão de motorista não te dá o direito de visto p trabalho e residente nos EUA, vc precisa ter Green card ou cidadania americana para fazer sua carta, e a experiência que nós temos aqui não conta lá, vc vai chegar lá como se nunca trabalhou na vida com caminhão, outra coisa que é em vão vc mandar currículo ou ligar p transportadora de lá, vc não sabe inglês fluente nem pense em gastar seu tempo e dinheiro indo atrás disso. Recomendo a todos que assistam o canal vlog 18 rodas do Marcos Ténéré, lá ele explica tudo. Mas deixo aqui um incentivo p vcs, se tiver vontade de ir p América vá, pois eu me programei durante 2 anos p ir e mudar de profissão lá, em março estou embarcando e se Deus quiser vai dar certo tudo lá, quem sabe um dia conseguir até a carta e voltar a dirigir, mas dessa vez em solo americano
Concerteza não é assim não.
Então explica p nos aí como é
Me leva pra la vou correndo
#partiu
Se tivesse como ir até eu iria
Parece aqueles migué, só pra ganhar curtidas. Provavelmente a profissão está desvalorizada por lá, o que ocasionou a migração dos profissionais do volante pra outras áreas… Se não já teria várias agências de emprego aqui recrutando motorista pra lá, negócio seria rentável pois iriam lucrar uma grana em cima do profissional, os aproveitadores não dormem por aqui…rsrsrs
To desposto a ir viu se me contratar to dentro
Também vou (87)98149-8258
Como será que se faz pra entrar em contato com esse povo? Se alguém conseguir fale pra nós aí gostaria muito de ir pra lá também!
Demoro vou pra i correndo e so manda resposta que eu vou sim conserteza largo tudo e vou aprendo o inglês rápido
Para morar nos EUA; eu trabalharia “de graça”, e, ainda pagaria os impostos com orgulho!
21968282475
Postar legal mais como faço para fazer parte desse grupo
Partiu usa
Largo tudo pra trabalhar nessa país como caminhoneiro
Falo inglês sou habilitado nos EUA já morei por vários anos conheço bem os EUA , qualquer coisa tô de plantão sou profissional com experiência em transportes carreteiro!
Dá dica aí … como ir pra lá a trabalho
Também quero que importa é trabalhar
Estou disponível. Pode vim busca.