ANTT publica tabela de frete

por Blog do Caminhoneiro

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publica, em edição extra do Diário Oficial da União (DOU) de amanhã (31/5), a Resolução nº 5.820, de 30 de maio de 2018, que apresenta a tabela com os preços mínimos referentes ao quilômetro rodado na realização de fretes, por eixo carregado, instituída pela Medida Provisória nº 832, de 27 de maio de 2018. A resolução entra em vigor com sua publicação.

As tabelas têm caráter obrigatório para o mercado de fretes do país. Foram elaboradas em conformidade com as especificidades das cargas e estão divididas em: carga geral, a granel, frigorificada, perigosa e neogranel. A metodologia utilizada para definição dos preços mínimos baseou-se no levantamento dos principais custos fixos e variáveis envolvidos na atividade de transporte.

Os números constantes no anexo da resolução terão validade até o dia 20 de janeiro de 2019. A partir daí, de acordo com a medida provisória, novas tabelas deverão ser publicadas até os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano e serão válidas para o semestre em que forem editadas.

A ANTT irá promover processo de participação social para discutir proposta de fiscalização do cumprimento da medida provisória.

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Flavio Correia 08/09/2018 - 09:38

Concordo, também não entendi. Vou vender minha carreta Frigorifica e comprar apenas graneleiros, pois se eu me guiar pela tabela, vou perder muito!!

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Ronaldo Jose dos Santos 22/06/2018 - 10:49

Ronaldo J Santos
A tabela funciona sim, so a tabela pode acabar com a exploração do caminhoneiro autônomo, precisa ser aprimorada,
só com a tabela mínima o caminhoneiro autônomo vai poder trabalhar com dignidade,
Só lembrando tempo de espera para carga e descarga tem lei pra isso, basta querer acionar…

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Eduardo Pansano 05/06/2018 - 20:53

Tabela para tarifa de frete peso, a maior furada que poderia existir, isso não funciona, principalmente, num pais de dimensão continental e tanta diversidade de carga. Era apenas impor limite máximo de tempo para embarque e desembarque de carga. O grande vilão é o tempo que o caminhoneiro fica esperando para carregar e descarregar, fazem do caminhão muita vezes armazém e do motorista um escravo, todos para param para jantar, almoçar, tomar café, dormir e o motorista que espere. O tempo de espera é que precisa ser devidamente regulamentado, tabela de frete é fake.

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Cleberson 03/06/2018 - 18:38

Mas que tabela escrota. O km do frigorífico é bem menor que o km do granel. Sem lógica isso.

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Carlos 14/07/2018 - 11:41

É verdade, tem que inverter da granel para frigorífica

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Antonio Marcos Dardengo 02/06/2018 - 13:36

Como fica o pedágio nesse caso, segundo ANTT pedagio não esta incluso o embarcador tem q pagar

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Sergio g de souza 05/06/2018 - 19:13

Como vai funcionar os veículos com carretas Wanderléa de 05 eixos
E 06 eixos

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PAULO HENRIQUE DE SANTANA PEREIRA 01/06/2018 - 22:07

tem tabela pra 3/4 ?

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Junior 31/05/2018 - 09:32

Cade a Tabela dos 7 Eixos?

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luiz henrique de carli lima 31/05/2018 - 09:42

cade a tabela pra vanderleia
e mais como fazer as contas pois tem de ter um valor medio por tonelada ?

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