Transportadoras chegam a ter 30% da frota parada por falta de motoristas no Canadá

Estudo recente publicado pela Quebec Trucking Association mostra dados alarmantes da falta de motoristas profissionais no Canadá. A falta de caminhoneiros já era registrada em 2017 e em anos anteriores, mas continuou aumentando em 2018. Algumas transportadoras chegam a ter mais de 30% da frota parada por não conseguirem contratar motoristas para trabalhar.

A indústria de transportes no país faz de tudo para atrair jovens para o setor, já que a grande maioria dos caminhoneiros tem idade acima dos 50 anos, e estão se aposentando. Inclusive o comediante Richardson Zephyr tem trabalhado em favor das empresas, apresentando em seus shows situações engraçadas para envolver os jovens com o setor de transporte.

Dados de agências de emprego, como a Extra Multi Resources, também mostram os mesmos números. A maioria das empresas do Canadá tem caminhões parados por falta de motoristas. A situação é ainda pior em Montreal, onde estão as bases da grande maioria das empresas de transporte do país.

Apenas na região de Quebec, anualmente são necessários mais de 1.500 caminhoneiros para repor as aposentadorias e afastamentos, e o número sobe exponencialmente, já que a demanda por serviços de transporte está em alta. A crise está se tornando tão grave, que algumas empresas tem freado investimentos e recusam contratos que seriam bastante lucrativos por não conseguirem caminhoneiros. Isso tem tido um impacto negativo muito significativo na economia do Canadá.

Duas medidas estão sendo estudas e implantadas gradativamente no país atualmente. A primeira, autoriza jovens de 18 anos a obterem carteira de motorista profissional, para operações mais regionalizadas, e com uma série de regras de trânsito extras. Com isso, os motoristas que trabalham regionalmente podem ser colocados em rotas de longa distância, minimizando o problema. Essa medida já está valendo, e os primeiros jovens estão sendo contratados e treinados por algumas empresas.

O segundo estudo é sobre a importação de mão-de-obra de países parceiros. Esse programa daria condições para imigrantes se estabelecerem legalmente no país, tendo endereço fixo, treinamento e capacitação para exercer a profissão de motorista profissional, ou outras, como em construção civil, que também sofre com a falta de pessoas para trabalhar.

Essa medida está sendo colocada em prática de maneira demonstrativa, já que o Canadá não autorizou a imigração em massa para o país. Se aprovada, deverá entrar em vigor até 2020.

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