Crédito do BNDES para caminhoneiros começará a ser liberado em 45 dias
O crédito do BNDES para manutenção dos caminhões e compra de pneus pode demorar até 45 dias para ser liberado. A notícia, vinculada pelo Portal Jovem Pan com informações do jornalista Rodrigo Viga, diz que é necessário um prazo de adequação de sistemas entre o BNDES e os bancos associados.
Com isso, os caminhoneiros interessados em fazer os empréstimos de até R$ 30 mil terão que aguardar o prazo da implantação do sistema, de até 45 dias.
O anúncio dessa medida foi feita pelo ministro chefe da Casa Civil, Onyx Lorenzoni, em coletiva de imprensa no dia 16 de abril. No total, o BNDES irá liberar R$ 500 milhões em empréstimos para os caminhoneiros.
Cada motorista autônomo, que tenha no máximo dois caminhões, terá direito ao benefício, até o limite máximo de R$ 30 mil. O dinheiro só poderá ser usado para manutenção do veículo, como troca de pneus e consertos.
Além disso, o governo também anunciou investimentos de R$ 2 bilhões em manutenção e pavimentação de rodovias, principalmente nas BR-381 (MG), BR-116 (RS), BR-163 (PA), Ponte do Guaíba (RS), BR-163 (MT), BR-101 (BA), BR-242 (MT), BR-135 (MA), criação do Cartão Caminhoneiro Petrobras, para compra de diesel com valor fixo, construção de pontos de parada em rodovias concedidas, criação do Documento de Transportes Eletrônico – DT-e, que será testado inicialmente no Espírito Santo neste mês, retomada do Fórum do TRC, incentivo à criação de cooperativas de caminhoneiros autônomos, desburocratização de serviços, ações no SEST SENAT voltadas aos caminhoneiros e a criação do Minuto do Caminhoneiro no programa de rádio A Voz do Brasil, que leva aos caminhoneiros as principais notícias voltadas ao setor.
Se precisamos pra quitar dívidas de outros bancos, mais o empréstimo só pode ser usado em manutenção, como faremos pra conseguir empréstimo de juros baixos pra quitar empréstimos de outra entidade?
Empréstimo qualquer um que tem caminhão consegue no seu próprio banco, isso ai só vai nos empurrar ainda mais para o buraco das dívidas o qual eu e outros milhares de transportadores autônomos estamos, oque precisamos é ter uma margem de lucro descente, oque adianta pegar empréstimo e depois não conseguir pagar , decepção total ..
Fico aqui pensando nos 4 anos de financiamento que ainda tenho para pagar meu caminhão e qual será o futuro dos meus filhos, infelizmente acho que já sei a resposta.
O que é necessário para obter esse crédito BNDES de trinta mil
Como fazemos para obter o cartão BNDES para caminhoneiro?… Onde fazer esse cartão?. Meu ( e-mail é. ( Carol.peq@hotmail.com)
Lendo os comentários abaixo, desanimo cada vez mais com o povo brasileiro. O país está nessa desgraça também por culpa do próprio povo. MUITAS PESSOAS NÃO LERAM O TEXTO, NÃO GOSTAM DE LER E NÃO BUSCAM INFORMAÇÃO CONCRETA. Pois, esse empréstimo é somente para caminhoneiro autônomo que tem no máximo 2 caminhões e o valor máximo do empréstimo é de R$30.000,00 que podem ser usados somente para compra de pneus ou manutenção do caminhão. “NÃO É EMPRÉSTIMO PARA COMPRAR CAMINHÃO”.
Outra coisa, não é esse o caminho para ajudar os caminhoneiros, ou seja dar opção para o caminhoneiro comprar pneus e pagar com juros. Isso só beneficia os Bancos e enterra o autônomo ainda mais. O serviço de caminhão quando funciona correto, o próprio caminhão faz um caixa e quando é necessário compra de pneus ou manutenção, já tem dinheiro em caixa para pagar à vista. Então, o governo tem que dar condições para o caminhoneiro trabalhar e ganhar dinheiro de verdade, ou seja, fazer lucro…E NÃO OFERECER EMPRÉSTIMOS FAZENDO COM QUE OS AUTÔNOMOS ENTREM EM MAIS DÍVIDAS. Votei em Bolsonaro e fiz campanha de graça para ele ganhar, como muita gente fez. Está fazendo algumas coisas boas, mas está fazendo muita cagada também. Só decepção!
Tem gente querendo que o governo dê o dinheiro de graça.
Tem ser humano que é uma desgraça!
Não levanto o cú do sofá para reivindicar seus direitos, vão pra porra!!!
90% dos motoristas estão sufocados com dívidas e vem essa proposta para sobrecarregar ainda mais a classe com dívidas. A maioria já tem seu caminhão quitado e não vão querer trocar o certo por uma dívida infinita vejo que o governo que beneficia as indústrias com esses financiamentos de carro novo.
As coisas já estão difíceis para ter um frente justo, imagina financia um cavalo ou caminhão novo para pagar vai ser impossível. O governo acha que somos otário com essas propostas de merda para fuder a classe.
Bom dia, esse emprestimo vem em boa hora, porem ele será apenas para pessoa juridica?
Não, esse dinheiro é para pessoa física…
Comédia isso!
Tenho um caminhão e quero comprar uma prancha guincho para colocar nele pois trabalho como mecanico e gostaria de enclementar o meu trabalho.
Boa noite. Qual os documentos que vai precisar para fazer esse financiamento
A mesma pergunta a partir de que data vai ser liberado.e qual a documentação necessária
Boa noite eu tenho 2 caminhão estou com restrição em meu nome como faso ??
Pg a divida so isso
É para quem que comprar o primeiro caminhão, tem alguma opção ?
Pergunta pra quem criou e liberou esse crédito. Tenho dois caminhões ( literalmente) como irei conseguir pagar financiamento de crédito se os fretes que nos ofertam nao paga nem as contas?
Boa noite ministro do transporte
Quem tem restrição por causa da crise do mercado atual pode retirar esse crédito?
Evanildo Maringá
Eu tenho um caminhão baú
Esse credito que eles estao falando de liberar vai e cabar de individar os caminhoneiros.eles vao aumentar o diesel para cubrir a diferencia Do dinheiro emprestado para nois isso e H Do governo
nos motoristas somos tratados igual a cachorros so sobra um ossinho nunca vem um file
Vamos aguardar pra vermos se a burocracia pra fazer o empréstimo vai ser muita. Já que oitenta por cento dos caminhoneiros autônomos do país está com seu CPF negativado!
Como sera a exigência para adquirir o credito
Faltou só colocar a Rod Magé manilha onde as obras estão inacabada desde 2015.
Onde os motoristas são alvo facif da bandidagem.
sera como vai ser esse preço fixo do óleo diesel mais barato ou a mesma coisa. ou cada posto vai ter seu preço fixo ou todos vão ser o mesmo preço?
Esse preço fixo é malandragem pra levar o caminhoneiro para dentro da rede BR, na verdade não tem nada de bom para nós, só para a Petrobrás.
fico pensando sou um dos colaboradores junto a Antt e ao senado inclusive na formatação do piso basico de frete p/eixo
e seus adicionais des de de 2014.A greve ou locaute foi necessária foi elaborada a planilha virou lei 5820 etc foi dado desconto da parte do Gov Federal pis e confins quase 6% esta lei foi feita ate dez 2018 tendo de ser ajustada em janeiro 2019 mas teve e tem um problema muito serio .o propio caminhoneiro desobedece ,o governo do estado onde tem muito tributo adicionado no preço não fiscaliza.e o embarcador faz a parte dele pechinchar,forçar um frete menor e por ai vai
como resolver este impasse,continuarei em breve para terminar este raciocínio.
Sou do Brasil Novo AAAAAAACCCCCCOOOOORRRRRRDDDDDDDAAAAABBBRRRRAAASSSSIIIL
jOSEMAR VIRGILIO DE OLIVEIRA (TRANSLIDER CE