Conheça o incrível Scania R 450 8×2 – Único na América Latina
A nova linha Scania chegou às estradas do Brasil neste ano. As vendas começaram ainda em 2018, mas as entregas só foram iniciadas em fevereiro de 2019. Mesmo com pouco tempo de mercado, os modelos da montadora sueca já figuram entre os mais vendidos. O maior destaque da Scania atualmente é o R 450, modelo voltado ao setor rodoviário, que no mês de abril foi o caminhão mais vendido do país, com 528 unidades emplacadas.
Um dos fatores que influenciam na escolha dos caminhões Scania pelos clientes é a modularidade. Qualquer modelo pode ser configurado de qualquer forma, para que atenda a aplicação do cliente do melhor jeito possível, com potência adequada e baixo consumo de combustível.
E essa fabricação modular dos caminhões permite que os clientes tenham à disposição opções de veículos como o Scania R 450 8×2, caminhão rígido, vendido pela concessionária Scania Mevepi em Jaraguá do Sul, Santa Catarina, para o cliente Marcos Scheuer, especializado no transporte de aço, com veículo carroceria grade baixa.
O caminhão em questão saiu de fábrica com essa configuração de chassi, e é equipado com ar-condicionado, geladeira, TV, Parking Cooler, que é um sistema de ar-condicionado elétrico, que funciona por até oito horas com o caminhão desligado.
O caminhão conta ainda com suspensão a ar, balança eletrônica para pesagem da carga, que informa o peso no painel do caminhão, e também com o Scania Fleet Management, tecnologia da montadora que permite acompanhar detalhes do veículo à distância, como consumo, rotação do motor, peso da carga, rastreamento e muitas outras informações.
Por ter saído de fábrica com essa configuração, o Scania R 450 8×2 é totalmente homologado, e pode ser comercializado normalmente nas concessionária da marca.
Marcos Scheuer, proprietário do caminhão, já possuía outro caminhão com configuração semelhante, um Scania G 360 Streamline 8×2 2016, que agora está à venda na concessionária Scania Mevepi de Jaraguá do Sul-SC. O veículo tem apenas 39 mil quilômetros rodados. e tem ainda o plástico de fábrica no interior.
Deve passa na balança com 12.000 kg de carga kkkk. Peso de 1113.kkkkk
Simplesmente o maximo
É um lindo caminhão sim ,Assim como eu acredito tbm que seja o sonho de qualquer companheiro da rodagem,mas com nossos fretes, fica muito ,mais muito longe da realidade … é uma pena pois hoje sou caminhoneiro e exerço está profissão por amor …
Se colocar um reboque Romeu e Julieta fica melhor ainda.
Eu achei muito legal lá na Europa este modelo é normal já aqui no Brasil está configuração é rara só por encomenda, na minha opinião sobre o caminhão está magnífico só falta colocar rodas de alumínio alcoa rodoar e dois tanques de combustível em alumínio não o formato cilindrico mais sim o modelo retangular o mesmo modelo que equipa os scania europeus com 600litrros.
Meu Deus, quanto luxo e funcionalidades em um só caminhão!!!
Ainda não trabalhei com o novo modelo Scania, mas com toda segurança afirmo q é de longe o melhor caminhão q já operei em 35 anos de Estrada.