PRF flagra caminhão com suspensão irregular no Paraná

por Blog do Caminhoneiro

A Policia Rodoviária Federal flagrou na tarde desta terça-feira (23), na BR 376 em Ponta Grossa (PR), um caminhão que estava com a suspensão irregular.

A equipe da PRF abordou um caminhão que saiu de Anápolis (GO) com destino à Porto Alegre (RS), carregado com laranjas. O veículo apresentava inclinação da suspensão muito superior à permitida.

Esse tipo de alteração eleva o centro de gravidade do veículo criando riscos adicionais de tombamento, além de uma sobrecarga no eixo dianteiro.

O motorista foi multado por alterar as características originais do veículo; multa grave com a perda de 5 pontos na Habilitação e valor de R$ 195,23.

Por se tratar de carga perecível, o veículo não foi apreendido. O motorista recebeu um prazo para regularização e deverá apresentá-lo para vistoria.

COMENTAR

QUER ENTRAR EM CONTATO COM O BLOG DO CAMINHONEIRO? ENVIE UMA MENSAGEM CLICANDO NO NÚMERO ABAIXO

042-3532-4235

29 comentários
0

Artigos relacionados

29 comentários

Arnaldo 24/07/2019 - 23:43

Além de ficar ridículo desestabiliza o caminhão. Tá longe de ser profissional. Parabéns PRF.

Reply
Irton 24/07/2019 - 21:24

Caminhão de piá pançudo… Kkk

Reply
Raimundo Nonato 24/07/2019 - 21:01

Esse é o fator Itabaiana, foi onde surgiram os primeiros caminhões com a traseira “empinada”
Dizem que é pra dar mais estabilidade nas curvas, o que com certeza é duvidoso.

Reply
Silvio Luiz Dias 24/07/2019 - 20:22

TEM QUE FAZER ISSO MESMO, ESSE IDIOTAS COLOCAM EM RISCO A VIDA DE TODOS OS CAMINHONEIROS, DEVIDO A ALTURA A CARROCERIA ENTRA , EM CASO DE COLISÃO, DIRETO NAD PERNAS DO CAMINHONEIRO QUE VEM ATRÁS, ACIDENTES ACONTECEM, POR ISSO, SEGURANÇA EM PRIMEIRO LUGAR.

Reply
Cezar Weiss 24/07/2019 - 19:59

PARABÉNS a fiscalização…se TODOS fossem assim.
O trânsito é seguro, o que matam são os veiculos conduzidos por seus condutores .

Reply
Ariel 24/07/2019 - 18:47

Cada um é dono do seu próprio nariz! tem gente q só anda certo pq diz q a lei manda assim ?
Pois vc é o mais errado pq não tem q ter responsabilidade só Se tiver lei Cada um tem q arcar c suas próprias consequências acidente não acontece só pq o caminhão está levantado do que adianta um caminhão baixo e um motorista irresponsável?
Criticar é fácil!!!!

Reply
Luiz Carlos Copetti Veras 25/07/2019 - 00:41

Coisa de idiota e brega erguer a traseira do caminhão.Ouvi uma mulher dizer que, quem tem pinto pequeno, tem que fazer coisa brega para aparecer.

Reply
Romerci Vieira 24/07/2019 - 17:22

Acho ótimo essas abordagem da PRF, porque é sem lógica esse tipo de veículo transitando por nossas estradas, sem contar que em caso de um outro caminhão vir a colidir com um veículo desses a carroceria entra pelo Para-brisa do outro.

Reply
Luiz Carlos Perucia 24/07/2019 - 17:06

Sou Motorista Carreteiro Profissional e graças à Deus, muito bem qualificado, mas quando vejo esses tipos de coisas,fico muito constrangido por ver e saber que na verdade, isso não passa de ” modinha”.
Um Motorista Profissional não vai de encontro a essas brincadeiras de menino que não sabe o que realmente é ser Profissional.
Rodo o país inteiro e fico observando as tais modinhas da estrada,cada uma mais anti profissional que a outra, quando não é o caminhão com a traseira lá na lua, é um tal de fixar prancha de surf atrás da cabine pra ficar desfilando e atrapalhando quem quer trabalhar realmente.
É por essas e outras razões que não temos o devido valor perante a sociedade e tampouco para o governo.

Reply
Wellinson Teixeira 24/07/2019 - 19:23

Luíz Carlos Perucia, muito bem colocada a sua observação. Concordo plenamente com a opinião. Tem que multar mesmo! Não tenho pena. É muito babaca e irresponsável intitulado de “profissional”.

Reply
Wellinson Teixeira 24/07/2019 - 19:28

O curioso é que as fábricas fazem de um jeito, e os babacas querem fazer de outro.

Reply
Eder roberto de nicolai 24/07/2019 - 16:07

Em vez de prender ladrões de carga ficam atrás de motoristas de caminhão vão procurar o que fazer

Reply
WANDERLEI DAVID 24/07/2019 - 18:07

Coisa de Moleque

Reply
Jorandi Sutil Rodrigues 24/07/2019 - 15:51

Se pagar o gava na cidade de Tubarão eles liberam na altura q você quizer

Reply
Marley 24/07/2019 - 15:47

A polícia rodoviária deveria se preocupar mais é com os assaltos se o chofer quer seu caminhão arqueado deixa o chofer arquear seu caminhão nunca vi caminhão virar porque tá arqueado o povo pensa que fundo de caminhão e garagem!

Reply
Jurema 25/07/2019 - 22:07

O animal, no mínimo se tem multa é porque há irregularidade e/ou risco pra vida se outras pessoas. Acharia justo se pode causa disso viesse a causar um acidente no qual matasse sua filha/o ou alguém próximo? Deixa de burro. No mínimo já tomou multa por algo similar por questão “estética” e achou ruim.

Reply
Neto 24/07/2019 - 15:24

À Polícia rodoviária Federal e a estadual .deve estar sempre fiscalizando. Pois esses motoristas São irresponsáveis não estão nem ai para as leis. Não respeita ninguém. Atenção usuário de rodovia quando ver algum caminhão feito égua no cio de rabo em pé. Denuncie nos postos polícias

Reply
Neto 24/07/2019 - 14:54

A multa foi pequena. Pelo risco de provocar um acidente com risco de morte. No caso de uma colisão traseira. Eles abaixao o para choque com umas chapas de ferro muito fraca não consegue segurar nem uma bicicleta. Deveria permanecer preso o caminhão.uma vida vale mais que centenas de toneladas de laranjas

Reply
Jonathas 24/07/2019 - 14:35

Acho babaquisse fazer esse tipo de alteração nos caminhões.

Reply
José Gomes da Silva 24/07/2019 - 12:08

Será que o Denatran,autorizou em projeto de lei e os motoristas deste país não tomaram conhecimento ou ouviram falar a respeito dessa nova lei????

Reply
Leandro de Oliveira Martins 24/07/2019 - 13:23

Que nova lei? O código de trânsito brasileiro é bem específico com relação a alterações que comprometam a integridade do veículo!

Reply
Raimundo Nonato 24/07/2019 - 21:06

Realmente eu não sabia há esta permissão, pra mim é nova.

Reply
Marcelino moraes 24/07/2019 - 12:05

Sim muito bem devia haver uma lei que se o caminhao estiver deste jeito nao conseguir o licenciamento ou seja os documentos vigente para trabalhar

Reply
José Gomes da Silva 24/07/2019 - 12:04

Bom dia, será que o eixo dianteiro foi feito para suportar o peso do traseiro,vjm a diferença na quantidade de rodas, é para lazer ou trabalho.

Reply
Wladimir Alexandre Machado 24/07/2019 - 11:05

PARABENS, POIS ESTA CHEIO DESYED IDIOTSD NA RDTRADA, TEM MAIS QUE MULTAR R APREENDER MESMO.

Reply
Enio Truyts 24/07/2019 - 13:43

Existe o coeficiente de altura , utilizado para verificar se o ângulo está superior a 3,5 cms de inclinação . O caminhão só é autuado se estiver superior a essa inclinação. Mas , particularmente , tudo que é exagerado é ruim. Um caminhão com a traseira elevada fica bonito e ajuda nas curvas e frenagens , em exagero , coloca em risco o próprio motorista , pois a carga pode ser deslocada facilmente pra frente .

Reply
Neto 24/07/2019 - 15:01

Caminhões com traseira alta parece égua no cio com o rabo em pé. Que coisa ridicula.coisa de caminhaozinho .carretas não têm essas viadagem

Reply
Wellinson Teixeira 24/07/2019 - 19:33

Bonito é o caminhão andar com as suas características originais de fábrica, sem comprometer a segurança de ninguém. Fica a dica, irmão!!

Reply
JoséLuiz Ervolino 24/07/2019 - 10:52

Nesses casos que coloca em risco a vida dele e de terceiro está correto…

Reply

Escreva um comentário