Transportadora já usa Scania híbrido em rotas regulares na Alemanha




Um caminhão Scania R450 foi comprado em maio deste ano pela empresa Spedition Schanz, e o pesado roda diariamente por um trecho da rodovia A5, entre as cidades de Odenwald e Frankfurt, na Alemanha.

Além do motor diesel, o caminhão é equipado com motores elétricos, e também pantógrafos sobre a cabine, que retiram eletricidade de uma rede elétrica aérea, que foi instalada na rodovia A5 recentemente.

A Scania é a empresa exclusiva no fornecimento de caminhões para testes na rodovia, que são financiados pelo Ministério do Meio Ambiente, Conservação da Natureza e Segurança Nuclear da Alemanha.

Até o final do ano serão mais quatro caminhões do mesmo modelos entregues para o projeto.

Os diretores da Spedition Schanz, Christine Hemmel e Kerstin Seibert, estão entusiasmados por terem sido os primeiros na Alemanha a receber os caminhões da e-road da Scania. “Quando perguntaram se queríamos participar do projeto, não pensamos duas vezes”, diz Hemmel. “Nós da família Schanz nos preocupamos com o meio ambiente.”

“A tecnologia e-road parece muito promissora e estamos muito animados para saber mais sobre como funciona na prática”, diz Kerstin Seibert.

Thomas Schmieder é o orgulhoso motorista do caminhão híbrido da Scania, batizado de EL-LEON. Ele é um dos três motoristas da Spedition Schanz que foram treinados no novo caminhão. Não é por acaso que ele dirige o EL-LEON, ele se candidatou a um emprego na Schanz especificamente para dirigir esse caminhão.

“Eu li que a Spedition Schanz participaria do projeto piloto e imediatamente se interessei. A eletromobilidade é um desenvolvimento empolgante – esse é o futuro e eu quero fazer parte disso”, diz o motorista.




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