A empresa Den Ouden Tanktransport de Alblasserdam, na Holanda, acaba de adquirir o primeiro caminhão Scania com cabine L, de piso rebaixado. O grande diferencial é que esse caminhão é um cavalo-mecânico, usado para tracionar um tanque, e também tem cabine leito com teto alto.
O motorista que trabalha com esse caminhão tem mais de 50 anos, e, pelo tipo de serviço prestado, em um porto, chega a entrar e sair do caminhão até 80 vezes em um único dia.
A empresa comprou o veículo para aumentar o bem estar do motorista, já que o entra e sai fica facilitado com a cabine baixa e o sistema de ajoelhamento da suspensão a ar, que baixa a cabine a apenas 20 cm do chão.
O Scania L 360 é uma construção especial, feita graças ao Tailor Made For Application (TMA), um sistema de fabricação modular que permite milhares de combinações de veículos, específicas para cada operação.
O chassi usado é praticamente o mesmo do Scania P, com alterações na dianteira, já que na versão L, o banco do motorista vai posicionado na frente do eixo dianteiro.
Em geral, os Scania L são usados em coleta de lixo e outros serviços no ambiente urbano, mas em versões 4×2 e 6×2 rígidas com cabine simples. Esse modelo especial 4×2 cavalo-mecânico conta com cama e geladeira, já que o motorista precisa dormir na cabine alguns dias por mês.
De acordo com a Den Ouden Tanktransport, havia muito receio com o uso de uma cabine tão baixa, principalmente pela manutenção e conforto do motorista, já que eles achavam que o caminhão pularia muito na estrada. Porém, graças a suspensão a ar, o caminhão é tão confortável quanto um modelo convencional.
O único cuidado extra com o caminhão é na hora das paradas. Quando o caminhoneiro para o veículo e abre a porta, a dianteira do caminhão baixa sua altura automaticamente, e, caso o meio-fio seja alto, a porta pode enroscar. Mas é apenas uma questão de atenção.
COMENTAR
QUER ENTRAR EM CONTATO COM O BLOG DO CAMINHONEIRO? ENVIE UMA MENSAGEM CLICANDO NO NÚMERO ABAIXO
3 comentários
Aqui no Brasil com as paradas qualificados que temos em poucas viagens as portas ficariam desalinhadas ….
Quanto tempo levará para que possamos nos deliciar com essa cabine, gostei muito!!! ????
Show mesmo!
Será muito útil no dia a dia!!!
Mas, pode ter certeza, vai ter Índio aqui criticando, o cara não analisa projeto e a praticidade que a cabine vai oferecer! (Brasileiro só compra se for BUnitinho!
Parabéns a montadora pela imensa gama de produtos!