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Iveco comercializa nova Daily com primeiro pagamento para daqui a seis meses

Ciente dos desafios que o setor de transportes enfrenta em função da pandemia do Covid-19, a Iveco, marca da CNH Industrial, lançou condições especiais de compra para a aquisição da nova linha Daily no Brasil. Até o final de maio, o modelo pode ser 100% financiado com prazo de até 60 meses, taxas atrativas e com carência de até 180 dias para o pagamento da primeira parcela.

“Acompanhamos o mercado e sabemos que o momento é desafiador para aqueles que precisam renovar a frota. Por isso abrimos a negociação e oferecemos o novo Iveco Daily com condições especiais para começar a pagar daqui a seis meses”, afirma Ricardo Barion, diretor Comercial da Iveco. O executivo reforça que o time da montadora está preparado para entregar ao cliente a melhor proposta.

Para participar, basta preencher o formulário de intenção de compra no site da Iveco – http://www.Iveco.com.br – ou entrar em contato com a rede de concessionárias da montadora. Além disso, a Central de Atenção ao Cliente Iveco está disponível 24 horas, sete dias por semana, por meio do telefone 0800 7102 3443.

Marco Borba, vice-presidente da Iveco para a América do Sul, destaca que a Iveco criou e distribuiu uma série de informativos para concessionárias sobre o Covid-19 com informações gerais, orientações sobre higiene e limpeza, além de protocolos de pós-venda. “Áreas estratégicas de suporte ao cliente seguem trabalhando em regime de teletrabalho, visando à proteção da saúde dos colaboradores e de toda a sociedade”, finaliza Borba.

Novo Iveco Daily

Seguindo o design dos produtos fabricados pela Iveco no mundo, o novo Iveco Daily, que vai de 3,5 a 7 toneladas, se destaca pela modernidade das linhas da cabine, arrojadas e com atributos aerodinâmicos, como a nova grade frontal (preta ou cromada), carroceria redesenhada, novo farol, novas luzes de posição e farol de neblina.

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Já o novo interior foi totalmente pensado para privilegiar a ergonomia e incluir um novo ‘pacote tecnológico’ digno de um automóvel premium. Conforto, organização e funcionalidade se destacam como um conjunto de componentes que colocam a Daily como a melhor opção do segmento. Destaque para o sistema multimídia, com tela de sete polegadas, que amplia a integração ‘homem/máquina’ com funções ativadas pelo reconhecimento de voz, tela touchscreen, Android Auto e Apple Car Play e para o novo ar-condicionado automático digital.

A versão furgão tem novas dimensões de chassi com aumento do entre-eixos e do comprimento total, com um centro de gravidade e manobrabilidade aprimorados. As mudanças estruturais na versão furgão permitiram novas configurações de metragem cúbica que agora vão de 7,3 a 18 m³.

Novas tecnologias estão à disposição do cliente, mas na versão chassi-cabine a resistência do chassi com longarinas em perfil “C” de 5mm, e o robusto conjunto suspensivo da Daily, continuam fazendo parte desse modelo que se destaca no segmento.

No quesito consumo de combustível, a tecnologia também se mostra presente. A novidade fica por conta do EcoSwitch, um botão projetado para reduzir o consumo de diesel. O sistema altera o mapeamento da calibração do motor reduzindo ainda mais o consumo de combustível.

Para impulsionar esse campeão de vendas a Iveco mantém a consagrada linha de motores da FPT Industrial, com os modelos F1A e F1C, de 130, 150 e 170 cavalos. São motores modernos, que combinam alta performance com baixo consumo de combustível.

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Os modelos da nova Daily ganharam novos ‘nomes’: 30-130 ao invés de 30S13, por exemplo. A nomenclatura mudou, mas a reconhecida qualidade da linha Daily está ainda melhor para atender diferentes operações do transporte de cargas e de passageiros, com ótimo custo-benefício e versatilidade.

A nova Daily também ganha novas versões para se adequar ainda mais as diversas missões e necessidades do mercado. São elas a de 65-170 e a 45-170, além da versão de 7 toneladas exclusiva para o mercado de motorhomes.

Novo Iveco Daily/line-up

Chassi-cabine: 30-130 / 35-150 / 45-170 / 55-170 / 65-170

Furgão: 30-130 (7,3 a 12 m³) / 45-170 (12 m³) / 55-170 (12 a 18 m³)

* com exceção das versões de 3,5 toneladas (30-130 e 35-150), as outras versões podem ter cabine dupla.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

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