Comgás e Scania fecham acordo para ampliar a frota de caminhões movidos a gás natural
A Comgás e a Scania estão trabalhando juntas para acelerar o desenvolvimento do mercado de gás natural veicular e biometano para veículos comerciais pesados.
“Esta iniciativa é fundamental para impulsionar o desenvolvimento da infraestrutura de distribuição e ampliar as opções de abastecimento. Estamos empenhados em promover a transformação sustentável do setor de transportes e tornar os combustíveis alternativos ao diesel, o novo normal, considerando os benefícios sociais, ambientais, econômicos e financeiros que este caminho pode gerar”, diz Christopher Podgorski, Presidente e CEO da Scania Latin America.
Os caminhões Scania movidos a gás são produzidos pela montadora desde março de 2020 em São Bernardo do Campo, após investimento de mais de R$ 4 bilhões no Brasil. Esse tipo de caminhão pode rodar com GNV, Biometano ou uma mistura de ambos os combustíveis.
“Esta parceria reduzirá barreiras para a viabilização de soluções sustentáveis no transporte”, aponta Christopher.
O presidente da Comgás, Antônio Simões, destaca que o foco da parceria com a Scania é potencializar o mercado de gás no país. Por isso, a empresa está investindo na ampliação da rede de dutos em locais estratégicos, onde exista uma alta demanda por gás natural.
O primeiro passo a ser dado pelas empresas será o mapeamento de Corredores e Rotas Logísticas, para aumentar o número de pontos de abastecimento de Gás Natural e Biometano no Estado de São Paulo.
O plano ainda contempla a avaliação para instalação de postos de abastecimento em garagens de frotistas e/ou operadores de ônibus, visando dar ainda mais competitividade para os veículos pesados movidos a gás.
“Um operador de ônibus que tenha em sua garagem posto de abastecimento a gás ganha em produtividade pois pode encher os tanques em horário sem circulação”, explica Christopher Podgorski.
Mesmo sendo de origem fóssil, o gás natural tem o potencial de reduzir as emissões de NOx e de material particulado em até 90% na comparação com o diesel.
“Dentro das cidades, onde o Gás Natural pode ser aplicado no transporte público, com a tecnologia de nossos ônibus movidos a gás podemos reduzir a quase zero a emissão de material particulado, um poluente de ação local cancerígeno e responsável pelo aumento de mortes provocadas por doenças respiratórias. Com isso, temos ganhos para as pessoas, para o planeta e para os negócios”, explica Podgorski.
Outra grande vantagem do gás natural é a redução do custo total de operação do veículo, dependendo da região e do modelo de abastecimento.
“O Gás Natural é uma solução energética utilizada por diversos países desenvolvidos e em desenvolvimento, pois apresenta baixos índices de poluição e oferta abundante no mercado mundial. O trabalho conjunto com a Scania é importantíssimo para desenvolver e estimular ainda mais a utilização desse combustível nas frotas de veículos comerciais pesados”, afirma Antonio Simões, CEO da Comgás.
A Comgás ainda tem como meta futura inserir o Biometano em sua rede de dutos, possibilitando a todos os seus consumidores desfrutarem de uma fonte energética com quase zero emissão de CO2, nos moldes do que ocorre há vários anos em vários países da Europa.
“Aqui, a chave é gerar eficiência. O futuro do transporte é composto por uma matriz energética diversa. Este é um movimento orquestrado entre vários stakeholders – e uma mudança que acontece em cadeia”, completa Antonio Simões.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
