Western Star lança novo modelo vocacional 47X

Um dos grandes diferenciais do modelo é o chassi mais curto, exigido para operações em locais mais confinados ou com implementos como basculantes ou betoneiras. O caminhão também tem o capô mais curto, garantindo maior facilidade para manobras.
“Com o 47X e o 49X, podemos oferecer aos nossos clientes profissionais as diferentes opções que lhes darão a ferramenta certa para suas necessidades específicas de trabalho. O segmento vocacional é amplo, cobrindo muitas aplicações diferentes, e nossa Série X reflete essa realidade. Quer seja o seu trabalho de transporte pesado, operações madeireiras, ou construção, temos o Western Star certo para nossos clientes”, disse David Carson, vice-presidente sênior de vendas e marketing da Daimler Trucks North America (DTNA).

“Da cabine às longarinas do chassi, às configurações do trem de força e da bateria, examinamos todos os recursos para oferecer economia de peso aos nossos clientes para maior produtividade e lucratividade”, disse Tracy Mack-Askew, engenheira-chefe de chassis, propulsão e engenharia vocacional da DTNA.
A cabine, construída inteiramente em alumínio reforçado, reduz o peso em até 8%, além de oferecer amplo conforto para o motorista, por ser 13% maior, garantindo mais espaço. Para operações que precisam de ajudantes, o caminhão pode contar com um banco inteiriço para dois passageiros.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
