As novas regras querem garantir que os veículos e motores de serviço pesado sejam o mais limpos possíveis, enquanto um caminho para o avanço de veículos de emissão zero na frota de serviço pesado está sendo traçado.
“Estima-se que 72 milhões de pessoas vivam perto de rotas de frete de caminhões nos Estados Unidos, e é mais provável que sejam pessoas com renda mais baixa. Essas comunidades sobrecarregadas estão diretamente expostas à poluição que causa problemas respiratórios e cardiovasculares, entre outros efeitos graves e dispendiosos para a saúde. Esses novos padrões reduzirão drasticamente a poluição perigosa, aproveitando os avanços recentes nas tecnologias de veículos de toda a indústria de caminhões, à medida que avança em direção a um futuro de transporte com zero emissões”, disse o administrador da EPA, Michael S. Regan.
A proposta é parte de uma plano para reduzir as emissões de óxidos de nitrogênio em 60% até 2045, podendo evitar mais de 2 mil mortes por ano e diminuir em 6.700 o número de internações hospitalares, além de evitar 3,1 milhões de casos de sintomas de asma e de renite alérgica.
Com as novas regras, as montadoras de caminhões e fabricantes de motores terão quatro anos para desenvolverem e aprimorarem tecnologias de redução de emissões.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
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