Sobram vagas e faltam motoristas qualificados no Brasil
Quase metade das transportadoras do país tem vagas para motoristas profissionais. É o que aponta a Pesquisa CNT Perfil Empresarial, divulgada no último dia 07 de abril. A pesquisa avaliou o perfil de centenas de empresas, sendo a maior parte de grande porte, tendo mais de 100 empregados no total.
Cerca de 60% dessas empresas tem até 49 motoristas em seu quadro de funcionários, mas poderiam ter ainda mais, se não fossem as dificuldades na contratação de pessoal. 77% das empresas tem dificuldades na contratação de profissionais experientes, que tenham treinamento ou capacitação específicos para atuarem no setor de transporte rodoviário de cargas.
Grande parte das empresas também já notam uma elevada carência de motoristas, pois as exigências para os cargos são altas. Além da habilitação, os motoristas precisam de treinamentos e certificados, e também do exame toxicológico, o que tem levado os jovens a buscarem outras profissões.
“Por demandar um esforço adicional de capacitação, presume-se que os jovens busquem outras profissões antes de ter a chance de se estabelecerem como motoristas de caminhão. Assim, as faltas de oportunidade do primeiro emprego e de experiência dos motoristas jovens acabam por induzir um aumento da idade média dos profissionais que atuam na categoria”, destacou a pesquisa.
Entre as vagas abertas, que tem maior dificuldade para obter profissionais, estão a de motoristas, com 65% das vagas nas transportadoras, seguidos pelos mecânicos, com 19,2% e gerentes operacionais, com 15%.
Com essa carência, metade das transportadoras tem vagas abertas para motoristas que tem dificuldade em preencher. Dentre as empresas que têm vagas disponíveis para motoristas de caminhão, 37,2% delas informaram que têm mais de 5 vagas disponíveis.
Grandes empresas são as que tem maior número de vagas abertas, com uma média de 11 vagas por empresa, seguidas pelas médias empresas, que tem cerca de 5 vagas abertas cada uma.
Outro grande problema enfrentado pelas empresas é a rotatividade de funcionários. Quando um funcionário se desliga de uma transportadora, a empresa arca com os custos da sua rescisão e, ainda, da reposição e treinamento do novo contratado. Pode haver, de imediato, a descontinuidade ou mesmo a interrupção dos serviços realizados, dado que a contratação, o treinamento e a adaptação na empresa requerem algum tempo e podem levar à perda de produtividade.
Nesse sentido, cerca de 56% dos motoristas trocam de empresa ou deixam de trabalhar no setor em menos de 5 anos, e apenas 17% trabalham na mesma empresa por até 10 anos.
O que pode estar impactando o setor é o salário. Dados da pesquisa também mostram que a faixa salarial dos motoristas de caminhão que predomina (32,8%) nas empresas entrevistadas situa-se no intervalo de R$ 2.201,00 a R$ 3.300,00. Destaca-se, ainda, que em 43,3% das empresas, os salários pagos aos motoristas situam-se acima dessa faixa, com o limite superior de R$ 7.700,00, enquanto em 15,7% delas situa-se abaixo, com o limite inferior de R$ 1.101,00.
Todos os dados da pesquisa podem ser acessados por meio do link https://cnt.org.br/painel-empresarial.
Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro
Um absurdo, conteúdo como esse.
Eu tenho 39 anos, sou da area de TI, ganho por volta de 10K bruto . Estava penando seriamente em sair da area e trabalhar de caminhoneiro por conta própria, comprar meu próprio caminhão. Lendo os comentários dos amigos me deu uma desanimada. Esses comentários negativos é apenas para quem trabalha como funcionario de transportadora ? quem trabalha por conta tambem sofre assim ? Será que da pra tirar mais de 10 mil por mes trabalhando por conta ?
Boa tarde estou tirando minha CNH A B não sei se vai dá tempo pra chegar na categoria E pra trabalhar com carreta.
Por que já tenho 42 anos de idade gosto do tapete preto pois já viajei no trecho de bicicleta e a pé conheço bem o trecho o sofrido mas também e prazeroso.
Espero um dia que eu possa voltar no trecho como carreteiro
Eu tenho 33vanos de idade. Minha CNH é de categoria AD, já morei fora e tenho inglês fluente. Tenho curso universitário e já fui funcionário público. Procurei trabalho como motorista em dezenas de transportadoras e todas elas bateram a porta na minha cara. Que país esquizofrênico é esse, que tem carência em mão de obra, taxas altas de desemprego, e recusa vagas a um candidato promissor como eu? Eu não consigo entender, e francamente tenho pensado em ir embora daqui de vez.
Boa tarde. meu nome é jonhny R de Andrade , eu concordo com os irmãos, não acho que faltam proficionais, acho que realmente as empresas querem exigir demais , e vim pras redes sociais dizendo que não tem proficionais qualificados no mercado . Vou dar o meu próprio ex. Trabalhei por 8 anos como motorista de ônibus urbano aqui no RJ, depois fui trabalhar por conta própria , a 10 estou fora do transporte, ano passado troquei minha CNH da categoria D para a categoria E , e agora estou tentando voltar ao transporte, sabem o que as empresas alegam , que eu não tenho experiência nenhuma , será que eu esqueci tudo que aprendi e tudo o que eu sabia? Renovei minha resolução 168 hoje é a resolução 789 , fui pro sest Senatt fiz curso de direção defensiva com prática em carreta, aí eles pedem o MOOP , e aí vc mesmo sem estar trabalhando, se aperta todo deixa de colocar alguma coisa de comida na sua mesa , pega dinheiro emprestado, vai e faz o MOOP , faz Cargas indivisíveis, faz escolinha de motorista na Carreta, então vc pensa agora sim , estou pronto , vou conseguir um emprego . Aí vem a decepção pois eles ainda assim alegam que vc não está qualificado para o trabalho, mas uma hora isso vai mudar , porque se não mudar daqui a pouco o empresário vai ter que tirar o Rabo da sala com ar condicionado e vai ter que sentar o Rabo no banco do caminhão , e ter que ir viajar, dormir em postos de beira de estrada, e isso eles não vão fazer, desculpem mas esse foi o meu desabafo, e com certeza é o de muitos por aí, um abraço aos irmãos do trecho .
Motorista tem de sobra, o problema é que as empresas não dão oportunidades para os que estão entrando no mercado de trabalho, como pode uma pessoa ser profissional se não dão oportunidades pra eles se tornarem um profissional, aí fica difícil.
Tenho 50 anos e 30 de profissão Me desculpa mas hoje em dia não vale mas a pena ser caminhoneiro no Brasil…
O texto fala em “dificuldade da empresa” em contratar motorista, é bom salientar que a “dificuldade” ou as “dificuldades” são as próprias empresas que impõe. São exigências demais e pouco ou nada em favor do trabalhador. O fato de pagar o salário do mercado, e algumas vantagens é o mínimo que se espera. Mas o perfil do empresariado é de explorar e exigir muito por nada. Os salários estão defasados. Exigir uma experiência que todos sabem que o futuro candidato recém-habilitado não tem é no mínimo ridículo.
Essas transportadoras e empresa tem que se fude mesmo, só querem explorar 🤬
Concordo plenamente , é como sempre , empresa só querem explorar os mais humilde, e depois essas transportadora e empresa ficam chorando 🤬
Rogério Cordeiro da Silva
De Américo Brasiliense -sp
1° No dia em que as empresas derem oportunidade e treinamento adequado aos motoristas com pouca experiência ou nenhuma experiência, elas jamais terão vagas em aberto por muito tempo em seus quadros de funcionários, além da questão da idade tbm, hoje tenho 47 anos, e há aproximadamente uns 7, 8 anos atrás, fui em uma entrevista de emprego onde a empresa não contratava motoristas com mais de 30 anos, eu com 39 anos na época, já não me enquadrava no perfil da então empresa, sendo que nesta mesma ocasião havia ali profissionais até um pouco mais velhos que eu, e excelentes profissionais diga-se de passagem, pois eu os conhecia de outras empresas,enfim, absurdo isso.
2° no dia em que esses mesmos motoristas se sentirem valorizados, reconhecidos e bem remunerados, essas empresas jamais terão vagas em aberto em seu quadro de funcionários, esses guerreiros abastecem o Brasil inteiro, de Norte a Sul e Leste a Oeste, além de passarem maos bocados nas estradas, por conta da péssima malha viária, ainda precisam enfrentar as péssimas condições dos poucos postos que ainda aceitam que caminhoneiros parem seus veículos ali, principalmente se for caminhão grande, como Rodotrem e etc, aí é que fica ainda pior as condições desse profissional..
Reconhecimento é a palavra chave..
Qualquer que seja a área de trabalho..
Se este profissional estiver sendo reconhecido, bem remunerado, com benefícios justos, valorizado e bem instruído, seja qual for a área de trabalho, não importa, esse profissional além de trabalhar satisfeito, eu tenho ctz absoluta que ele dará melhor dele no desenvolver da sua função, pois ele sabe que é valorizado onde trabalha!!
Simples assim!!
Boa noite tudo bem graças a Deus?O dia que as empresas começar a dar oportunidade com treinamentos para o motorista que não tem experiência e melhores condições de trabalho e renumeração todas as empresas terão seus quadros de motoristas completos blz! Obrigado Deus abençoe a todos
Boa tarde. Pessoal. Pesso desculpa. Mais os motoristas que estáo. Trabalhando. Nas empresas. Já nasceram com .experiência.
Pois nunca eles.tiverao que passar. Pela uma entrevista de trabalho. Antes de ele por .ou pé
Na empresa eles perdi experiência. Se Quem
Esta desejando trabalhar de motorista.
Ele está passando por esse problema. As empresas. Já estão desejando que ou motorista
Já tenha experiência. Pois ele acabou de tirar a categoria D. Ele só pegou as aulas de ônibus.
Fala pra mim se já tem experiência. Eu estou com. Esse problema.
Na verdade não falta mai de obra qualificada como as transportadoras dizem, falta mesmo é qualidade de vida no trabalho, falta condições de descansar em segurança e sem ser roubado e quando é roubado o primeiro suspeito sempre é o motorista, as próprias seguradoras de risco não deixa o profissional carregar por um tempo longo, não tem lugar para tomar banho, o motorista não pode ir pra casa pois as transportadoras não deixa e vivem mentindo para os motoristas, baixa remuneração, não tem plano de carreira , não aposenta com uma idade como era antes, adoecem nas estradas, tenho 26 anos de estrada sei muito bem como funciona por isso não quero mais viajar graças a Deus faz 4 anos que trabalho somente em minha cidade, muito fácil as empresas só falar que falta mão de obra, mas eles nunca conta o real motivo, trabalho praticamente uma escravidão.
Realmente falta mao-de-obra qualificada que eles tanto desejam encontrei tres parceiros de estrada de uma mesma empresa um deles ja estava a cinco meses sem ir para casa vamos relevar por ser solteiro mas cinco meses uma empresa segurando o profissional sem dar folga esse e o perfil que as empresas procuram.
Nao falta motorista o poblema qui as empresas de transportes quer um escravo delas parei de viajar por isso voce nao pode ter familia nem casa só o caminhao
O que tá faltando é um salário justo pra nós caminhoneiros.
No Brasil não está faltando motorista carreteiro e Rodotrem está faltando salário justo pra trabalha no nosso Brasil que eu amo muito.
Olha o que mais me entristece é ver uma realidade completamente diferente ao que fala a reportagem tenho 25 anos como motorista de caminhão o que falta não é mão de obra qualificada e sim reconhecimento das empresas salários justos ainda mais estruturas nas estradas apoio às caminhoneiro postos ou lugares pra descansar sem que seja roubado tomar um banho isso sim é que está faltando por isso que está faltando mão de obra chega de vitimismo .
Faz quase 2 anos que estou nessa luta!de arrumar um emprego já tenho experiência na profissão 10 anos sou de Recife/Pe venho sofrendo preconceitos pq sou mulher já penso em desistir. Com curso Mopp é de condutor de Passageiros mas se tiver 3 homens eu a 4 de mulher eu rodo sempre!pq eles querem escravos ñ motorista tenho 39 anos acho que já estou velha.🥺🥺🥺
Discordo do artigo. Pois existe muitos motorista qualificados. O problema é que as empresas não dá oportunidade para caminhoneiro iniciante pedem 4,5 anos de experiência. Como um recém habilitado na categoria (E) vai comprovar experiência se as empresas não dá oportunidades? Então mão de obra qualificada têm o que falta e as empresas da oportunidade. Ou já está vendendo curso de experiência?
Eu tenho 55 anos de idade mais de 20 são como motorista profissional .
Para a maioria das empresas eu já sou velho mas para me aponsentar sou muito novo .
Eu gostava que me explicasem está !!
Num país que tem uma carência a todos os níveis .
É um absurdo
Eu com esta idade estou aqui como se fosse um moço novo e com muita experiência para puder passar para os mais novos nesta área dos transportes .
Mas as empresas acham que eu sou velho é a tal ideia da descriminação , assim um país não avança.
Os que já não tem nada pouco vão perder , mas a aqueles que tem vão perder é muito.
ABRAÇOS pra todos .
Com esses salários que as empresas pagam aos motoristas sempre vai faltar mesmo ! Bem certo essa juventude de não querer mesmo, vão estudar e procurar outro meio de viver ganhar um salário justo qual é o pai que vai querer ensinar a profissão ao filho, que se bobear até fome passa nas estradas .ser motorista de caminhão não é o que muitos pensa jeito que é a realidade é outra só sentindo na Pele o dia a dia .ser motorista de caminhão ou caminhoneiro é vc trabalhar até vinte hrs direto que muitos órgão não vê ou e até duvidam disso então fica a dica valorizem mais os profissionais que ainda tem
Então né aqui perto da minha cidade interior de SP já estou tentando a quase cinco anos uma oportunidade na carreta pois nenhum lugar da falam que tem que ter experiência. então se nenhum lugar der experiência uma hora acaba né
Sobram caminhões e faltam motoristas, por que será, né? As transportadoras estão querendo voltar a era da escravidão…o cara morar no serviço em troca de comida, salários baixos pra ficar fora ninguém quer. Diária, senhores empresários não é salário viu!!! A diária é toda gasta na estrada, está tudo muito caro, e salário é pra pagar as contas dos mês, alimentar a família e estudar os filhos. Prestem atenção, salário é salário e diária é diária!!! Enquanto vcs quiserem abaixar os salários e tentar enganar o motorista com o complemento de diária no salário… nem adianta comprarem mais caminhões, vai ficar tudo parado, ou senão vai ter todo mês motorista diferente na frota, cara abandonando caminhão pela estrada e tudo mais. Ou melhor, vcs pegam pra dirigir e enfrentar a estrada, e veja também a recepção péssima dos seus clientes com o motorista, e depois nos conte se estão pagando bem. Aí vai descobrir o motivo do tema desta matéria. Sem mais. Obrigado
Já ouviram dizer que funcionário sastifeito é aquele que é bem paga. Então vamos lá muitas transportadoras estão pagando um salário de fome e aquelas que paga uma pessoa esmola melhor quer fazer o motorista de escravo ou de cachorro de estimação. Por isso não se vê alguém procurando uma profissão que passa bastante tempo fora de casa sendo que posso arrumar um trabalho que ganha a mesma coisa tanto em casa todos os dias. Viver na estrada hoje custa caro e as empresas não repassa esse valor ao empregado. E porque ninguém fica muito tempo mais em uma empresa, isso é até fácil de responder pois não se tem incentivo do empregador para isso. Eu mesmo nunca fiquei mais de dois anos registrado em uma empresa e já tenho 20 anos de experiência e nunca vi um empregador preocupado com isso, pois hoje somos apenas um escravo que ganhamos uma esmola para nos mantemos vivos
Salários baixos e muita exigência. O Brasil em breve enfrentará problemas sérios com a falta de motoristas. Eu mesmo sou um que vou ficar na atividade por mais 2 anos. Tchau brigado.
Eu tenho experiência na profissão e desistir , muito trabalho pouco dinheiro, hoje sou técnico em química numa grande empresa e não penso nem um pouco em voltar a ser carreteiro!
É, falta motorista porque muitos novos profissionais estão buscando trabalhar em outras áreas.
É verdade amigo! O que adianta veículo novo e salário de fome? Ficamos 2, 3 meses fora de casa de carro novo se no final do mês o salário é de fome?! Mas também essa é uma condição que pra muitos dos profissionais preferem ao invés de reinvindicarem melhores salários.
Empresas hoje buscam muito por indicações, ou se residir próximo da mesma, pois vejo também um grande problema na vida dos motoristas é a questão de folga. Empresas querem que o profissional trabalhe sem direito a folga, pelo menos o que ocorre nas regiões próxima da minha residência.
Pois é empresário nenhum quer falar sobre salários, benefícios e condições de trabalho. Motoristas rodoviários passam meses fora de casa, se privam de uma vida com momentos sociais e na hora do reconhecimento, não tem. Não temos nem tempo para cuidar da saúde, e no final do mês é aquela decepção. Pra mim as empresas tem que passar dificuldades mesmo por falta de motorista, melhorem as condições que os profissionais irão aparecer, mas trabalhador e profissionais e não escravos conforme somos tratados.
Será q as empresas estão lendo essa reportagem??
Ou e só nois motoristas mesmo ?
Pq eu nunca vi fala de motoristas tirar $7.770
As empresas só estão sem profissionais, pq elas não querem pegar um cara recém habilitado e da formação pra ele, as empresas quer um cara com 15 anos de experiência, q seja mecânico, borracheiro, e q aínda faz média de mais de 2km carregado.
Tá ficando uma palhaçada nossa profissão, a gente só tem valor quando a gente para o país todo, pq quando tá de boas tão nem ai pra nós .
Todas as empresas que anunciavam estes auto salários em que entrei era só faxada, era humilhação e passava fome, nunca ganhei mais que R$4 mil de salário, trabalhando dia e noite em 9 eixos igual uma máquina e passava sono, fome e nem tomava banho pra poder faturar em cima do salário de passar fome, e ainda era roubado pela própria empresa na hora do acerto, trabalho na estrada a mais de 10 anos. Fora as condições precárias e tudo caro nas estradas, um cachorro sarnento come mais carne que nós e é muito mais bem tratado, aí como que trabalha, só exige e não nos oferece nada a mais que o próprio emprego.
NAO ACREDITEM EM SUFOCO DAS TRANSPORTADORAS. AINDA MAIS PELA FALTA DE MOTORISTAS. FIZERAM TUDO PARA QUE UM MOTORISTA CATEGORIA E GANHASSEM MENOS Que UM PEDREIRO.
NÃO TENHAM DÓ. PROCUREM OUTRAS PROFISSÕES.
DAVID BOECHAT
Na realidade estes negócios que estão sobrando vagas de motorista carreteiro é história pra boi dormir, pós e só pagar um salário decente que aparece um monte de motorista qualificados pra trabalhar,vcs fazem estás matérias e nunca falam dó salário dos motoristas,eu trabalho de motorista carreteiro com carreta câmera fria e eu estava conversando com um motorista que trabalha com um 9 eixos quando ele me falou o que ganha eu não acreditei daí ele me mostrou o holerite 3,600 pôr mês falou que ninguém quer saber mais de caminhão ok.
Que adianta caminhão novos e salários de fome,deviam ter errônea de oferecer salários de miséria para motorista!!!!!
E vergonhoso falarem q o salario de motorista chega a 7.700 .00 reais uma safadeza que fala isso trabalhei com carreta ate em janeiro foram 15 anos viajando nunca peguei mais q 4000 mil bruto em 2010 o salario médio era 3000 mil hoje 3600 em 12 anos aumentou 600 reais quero q as empresas tudo parem por falta de motoristas nao da nenhum valor
Enquanto as empresas de transporte tiverem esse pensamento mesquinho, quadrado retrogada perconceituoso discriminatório não vai ter motorista .
Se uma empresa quer um motorista idial
Contrata a pessoa e lhe dará a formação precisa.
Eu sou motorista profissional têm mais de 20 anos de experiência com cursos tirados em condução defensiva e econômica curso do mopp etc etc envio meu currículo para as empresas e nada já desisti e quando aparece trabalho é precário .
Com todo caro ninguém aguenta andar nesta vida.
Não sei o que se passa na cabeça dos empresários , a continuarem assim não vai ter motorista.
Tanta exigência para conduzir um caminhão e não é o caminhão são as outras exigências que as empresas cobram dos seus colaboradores assim não dá certo .
Assim ninguém prospera nem uma nação enquanto houver esses pensamentos que eu sitei no início.
Só aqui neste Brasil um país que podia ser uma grande potência e não é por pensamentos assim
Tenho muita pena !!!
ABRAÇOS pra todos os colegas do volante
DEUS É GRANDE.
Vejo hoje que as empresas precisam valorizar o motoristas forma humana uma pessoa que vive na estrada no perigo constante é tratado como vagabundo pelas próprias autoridades da estrada sem segurança, ficam muito tempo parados pra carregar e descarregar falta uma política encima deste assunto então,como motorista vejo que uma boa valorização a estes profissionais que não pararam na pandemia devem ser ouvidos em cada empresa e buscar atender suas necessidades e aos poucos as coisas mudam.
Verdade, a maioria das empresa de transportes não dão o valor merecido do motorista, salário pouco, muita humilhação sobre tempo fora de casa de rastreamento, segurança das empresa que carregam e mais, portanto eu deixo meu recado, empresários de mais valor a seus funcionários honesto trabalhador, e puna apenas aqueles que realmente deve.
O problema não é falta de motorista, e sim as exigências das empresas e seguros, pois tem muita empresa que anunciam as vagas mais não pode ter restrição no nome ( lembrando que estamos em crise e muitos perderam o emprego e as empresa não pagaram) então fica difícil, além de muitas empresas contratam e manda o motorista ficar 90 dias longe de casa.
Sou motorista carreteiro também, eu só queria saber onde está esses 43% de empresas que pagam +ou- R$7.700. nenhuma empresa que eu conheço e que amigos meus trabalham pagam mais R$4.000 lembrando que é só isso e mais nada, pra você comer,beber e se virar nas estradas, onde tudo é caro, hoje um simples PF está na média de R$20.00 e dependendo do lugar paga-se R$10.00 pelo banho.no final das contas a gente fica dias fora de casa corre perigo e humilhado em quase todos os lugares vai, pra levar pra casa uma média de R$2.300
Resumindo, não está faltando motoristas qualificados, eles estão aprendendo a se valorizar. O que falta e muito, é empresas decentes que valorizam o profissional qualificado, e que paguem bons salários.
Sou motorista tenho esperiencia e to desempregado cade as oportunidades
Verdade Leandro, não falta motorista o que falta é um salário digno para os profissionais do volante, hoje só existe regras e leis que as empresas exigem, rastreadores que o motorista não pode parar para ir ao banheiro, cameras internas onde vc não pode tomar água, isso esta virando escravidão e onde esta o ministério do trabalho ou órgãos competentes para fiscalização, nesse caso eles não aparecem pq estão mexendo com quem tem dinheiro muito dinheiro, espero que esta falta de motorista só aumente a cada dia mais pq só assim talvez seremos um pouco mais valorizados, não adianta as empresas de transporte só exigir tudo que os clientes exigem enquanto nós somos humilhados, sem motorista não adianta ter clientes pq caminhão por enquanto não anda sozinho, então valorize seu motorista pq é ele quem te da o lucro é ele que faz sua empresa girar, não é gestor d frota não é a parte comercial ou seja lá quem for, é o motorista que larga sua família sua casa p ir p estrada sem saber se volta e isso por um salário que s chega a ser vergonhoso.
Isso vai acabando com os motoristas, profissão k passa muita humilhação em portas de empresas, fazendas, postos de combustível, ninguém mais quer, vc passa fome com dinheiro no bolso as fazendas não tem nem comida pra oferecer a os motoristas mesmo pagando vc não tem, comida um banheiro descente, é o fim mesmo vai faltar muito mais motorista isso é só o começo.
E sem falar nas umiliacoes que passamos para carregar e descarregar em algumas empresas e salários muito baixo
Ônibus está bem melhor??? Olha que sou carreteiro também.😉
Sou MOTORISTA CARRETEIRO, já trabalhei com bitrem e 9 eixo possuo todos os cursos, MOPP, COLETIVO, CARGA INDIVIDUAL, ESCOLAR E INSTRUTOR DE TRÂNSITO, PORÉM OPTEI PELO O ÔNIBUS EMPRESA PRIVADA NO TRANSPORTE DE ALUNOS FACULDADE, TODOS OS DIAS EM CASA ( MINHA CAMA MEU CHUVEIRO), SÁBADO E DOMINGO E FERIADOS NÃO TRABALHO……NÃO TEM DINHEIRO QUE PAGUE ….. DIFERENÇA DE GANHOS PRA CARRETA NA PONTA DO LÁPIS ✏️???????? NEM R$1.000,00 … TIRO 2.600,00 MAIS UMA SEXTA BÁSICA LÍQUIDO DENTRO DE CASA SEM PASSAR POR DIFICULDADES E STRESS.
Mais essas empresas só estão com essas dificuldades pq querem fazer os motoristas de escravos e querem que os motoristas morem dentro de caminhão e esquecem que todos tem família por isso tanta dificuldade e muita gente só vai pq necesita do emprego mais quando arrumam outra coisa caem fora pra dedicar algum tempo pra família …
Pura verdade….👍
O que falta é empresa honesta que respeita os motoristas que valoriza o profissional que mente para o motorista,fica desviando o da sua rota p não ir p casa que vaga mal os profissionais de verdade estão cansados disso e estão parando migrando p algumas raras empresas que ainda existe por enquanto…
Sou carreteiro aqui no Brasil vou para Europa por causa da situação que motorista aqui não tem valor algum, e salário de miséria, a maioria dos lugares principalmente no rio de janeiro e complicada pra se trabalhar, agente faz de tudo e não presta, e rastreador enchendo o saco o tempo todo, cobrança da empresa o tempo todo, cliente azucrinando a cabeça, poucos lugares descente pra se tomar um banho quando não se paga por isso, outro dia ouvi do patrão que quem tem que prosperar e a empresa não o empregado.
Olha esperei por este momento durante anos e veja só chegou nos motoristas precisamos de condições, respeito, e acima de tudo descanso a maioria das empresas não valorizam isso e como vi em outros comentários elas só pensam em dinheiro e nada mais
Nós que levamos a empresa nas costas veja só o patrimônio dela está em nossas mãos, o cliente dela está em nossas mãos, a apresentação dela está em nossas mãos e por fim o faturamento dela está em nossas mãos. Mas para as empresas nós somos só um número onde dizem que podem substituir a qualquer momento.
Exatamente!
O problema no Brasil p qualquer área é realmente a falta de oportunidades,se tem cursos + não tem experiência não te contrata,se tem experiência+ não tem curso não te contratam,se tudo não te contratam pois nao tem registro ou a idade depois dos 40 já não serve.
Nenhuma empresa hj, está priorizando os valores de um motorista. Independente do tipo de q ele carregue ou transporte. Nenhuma empresa está dando o devido valor. Estão dando comissão ao invés de salário fixo e digno de um motorista q passa dentre 20 a 60 dias fora de sua casa, longe de suas famílias. Como um motorista irá continuar em um ramo assim?? Sendo tratado como lixo dependendo do posto, do mercado, restaurante ou qualquer outro estabelecimento q veja como um motorista. Motoristas estão procurando outra forma de sobreviver dentre suas famílias mesmo q tenha q ganhar pouco. Pois não compensa mais se sacrificar por empresa nenhuma, independente do tamanho ou segmento.
Vou dizer apenas 03 coisas sobre a reportagem.
1 – O Salário não acompanha, infelizmente para os pais de família que pagam aluguel.
2- O toxicológico tem que ser para todos Motoristas independente, sendo profissional ou não.
3- Vai ser cada vez difícil, ter motoristas, como a gente.
Essa galera nova que fica em computador o dia inteiro, está em busca de trabalho atrás da mesa e não atrás do volante.
Profissional e o q mais tem mas quando vê o salário desanima qualquer um por isso sempre as empresas vão está precisando não valoriza paga pouco e não estão Nei aí para o motorista
Só pensa neles ganhar e ganhar mas isso vai mudar até dar valor
Eu já estou fora da estrada já vai fazer um ano e meio é estou achando uma maravilha, só ouço e vejo reclamação dos colegas, lendo Aki os comentários vejo que nada mudou continua a mesma coisa e como um colega comentou aí, se permanecer com está ideia de administração vai ficar sem ninguém, as condições de trabalho não melhora, o salário continua uma merda e por aí vai. É muito frustante para um profissional não ser valorizado pela sua profissão, eu gastei muito pra renovar a minha CNH, todos nós sabemos que os custos são altos, fora os cursos de qualificação como Mopp, cargas indivisíveis, escolar, coletivo e emergência, todos estes eu tenho atualizados e inseridos na CNH, fora o de instrutor de trânsito, técnico em logística etc etc, não adianta se estressar por isso estou Aki no banco de reserva e sem intenção nenhuma de entrar em campo.
A falta de salário que presta também faz faltar motoristas no mercado a classe não são valorizada
Parabéns Elias você falou tudo sobre trabalha como motorista., estou na profissão faz 13 anos não tem uma profissão mais taxada como a d motorista, sempre humilhado em todos os lugares, você não tem nome seu nome e motorista., Salário cada dia menor e mais exigências como fazer média trabalha sobre pressão d câmaras., quem vai se propor a ficar si na estrada para ganhar um salário d máximo 3500 reais., e 50 reais d diária., Transportadoras compram caminhão mais pensam q o equipamento não trabalha sem o motorista
Assim sou motorista profissional tenho Moop EAR NR 35 curso primeiro socorro., mais nada vale ninguém investe no ser Humano MOTORISTA, cada dia vai terrenos pessoas interessada nesta Area
As empresas vão acabar por torcer a orelha por causa dessa política mesquinha , retrogada, perconceiruosa , deixem de ser assim , acordem .Esse pessoal que é do RH devia primeiro ir pró terreno ver o que é o dia – dia então aí eles teriam mais respeito pêlo motorista
Tem muita empresa que se não mudar de política vai fechar as portas .
Deiem oportunidade ás pessoas que tem experiência que conhecem o terreno formem gente nova deiam condições.
Tem aí muita empresa que é orientada por garotada que não tem experiência nenhuma nem de vida, passa tudo por ser uma brincadeira .
Por isso eu digo , tem muita empresa que vai comer o pão que o diabo amaçou.
Verdade 👏👏
Boa noite meu nome é israel sou morador de BH mg sou habilitado nas categorias A-E tenho MOPP e cargas indivisíveis e desde 2019 quando conclui a habilitação E não tenho oportunidade de trabalhar no articulado toda empresa que eu vou me fala a msm coisa vc não tem EXPERIÊNCIA como terei experiência sem oportunidade? 031 988425429 meu watts ZAP.
Boa noite boa semana a tds
Engraçado
Sou israel tenho 34 anos tenho curso moop cargas indivisíveis habilitação nas categorias A-E atividade remunerada trabalho há três anos com transporte de máquinas com caminhão truck Muck em TD território nacional e espalho meus currículos pra tds lados em busca de uma oportunidade proficional na categoria E desde 2019 e só escuto que e preciso experiência em CTPS .
Como teria experiência em CTPS se ninguém me dá a oportunidade sou morador de BH mg meu contato e watts ZAP e 031-98842-5429.
Obrigado
Apesar de ser uma profissão perigosa devido algumas estradas brasileira, tenho orgulho de ser um motorista profissional. Categiria E xom curso de transporte de cargas perigosas com mais de 20 anos de profissão, mas infelizmente nao consigo uma vaga de emprego aqui e.m recife tenho disponibilidade de viajar e se algum colega de profissão conhecer alguma empresa que precise de um motorista peço que entre em contato comigo.
Josemar Dantas Firmino
(81)988852734
Agradeço desde já. a força dos irmãos caminhoneiro.
Conto com a ajuda de vocês.
As empresas hoje não querem mais contratar motoristas com mais 50 anos,pq só tem garotada no RH
Então só dão oportunidade aos mais novos,parece que acham que um pai de família com mais de 50 anos não precisa levar o sustento pra casa,simples assim
Não falta motorista qualificado,falta motorista interessado em trabalhar como escravo de transpotadora que queira abrir mão da própria vida em troca de migalhas de não poder sequer parar pra ir ao banheiro ou almoçar onde acha melhor a comida e mais barato pra caber no bolso ,por causa da miséria que oferecem, falta as empresas entender a a peça mais importante na engrenagem é o ser humano motorista que não é máquina e precisa de descanso e de ter o mínimo contato com a família ,o cara chega num dia no outro os caras já estão ligando vai sair que horas já está carregado o caminhão. Vai faltar cada vez mais ,os veteranos não querem mais e os novatos quando descobrem a patifaria pulam fora ,pois conseguem vida melhor sem precisar viver no mundo iludido com caminhão novo.paixao infelizmente não paga contas.
Graças a Deus a duas semanas sai da transportadora em q eu estava, dez anos mechendo com isso, não estava dando, não dá mais pra mim. Não vi a minha filha crescer, ganhei um pouco d dinheiro mais nada se compara ao um dia inteiro de trabalho e depois voltar ao seios d minha família e o aconchego do meu lar. Aos q ficam boa sorte e q Deus acompanhe a cada viajem.
Empresas brasileiras querem imitar as estrangeiras e põe na midia que também estão com falta de motoristas . Falta de vergonha na cara .
Estou passando por isso, aqui na minha região, em minas gerais, muita empresa contratando, só que não dão oportunidade para quem não tem experiência. Paga um salário menor mais de a oportunidade pra quem quer ingressar na área. Eu tenho CNH AE. Mais sem experiência. 😞😞😞
Já está faltando no Brasil todo com esse misero salário e péssimas condições de trabalho qdo não é rodovias ruins é risco de assaltos ei tenho 57 anos sou de Campinas sp trabalho com Câmara fria ja fui assaltado duas vezes uma em São João de Meriti RJ e a outra em Eldorado dos Carajás PA e o patrão teve coragem de perguntar pra mim se os assaltantes tinham estragado o caminhão olha só a consideração dele e sobre a minha vida o cara nem moral deu,ta aí a minha indignação patrão SÃO TODOS MERCENÁRIOS SÓ QUEREM $$$$ sair de uma empresa e entrar em outra só muda o uniforme a CHICOTADA É A MESMA tenho amigos que rodam para os países do Mercosul o que eles ganham e quase iguais a nós as despesas das estradas comem tudo ainda NÃO me aposentei mais to saindo fora vou trabalhar com a minha filha em um pequeno restaurante quê estamos tocando quê DEUS abençoe a todos nós irmãos.
Salário muito ruim prá ficar muito tempo fora, é isso que as empresas oferecem
Ivanildo Loureiro de Melo
No dia em que os empresários entenderem que o profissional do volante é um ser humano e tem uma família o esperando, talvez consigam entender também, que eles precisam ter um bom salário e uma boa qualidade de trabalho com folgas e descanso adequado. Do contrário sempre terão dificuldade em encontrar profissionais que se interessem e se estabilizem em suas empresas.
A tendência é cada vez mas faltar motorista no mercado com a miséria q tão pagando.algumas o motorista acaba pagando pra trabalhar tem muita molecada q trabalha d graça só pra dizer q tá em carro novo daí as empresas se aproveitam. É uma vergonha no Brasil um motorista com a responsabilidade q tem ganhar 1800 reais muitas empresas oferecem bônus se fizer média e várias outras coisas mas na verdade é tudo ilusão eles sempre dão o jeito d não t pagar ainda tem uns trouxa q vão trabalhar nessas imundice de empresa só pra tar dentro de caminhão novo muitos desses “motoristas ” a família em casa passa necessidade quem vive hj com 1800 reais??
Quando você.ve anúncios de vagas de trabalho para motorista as empresas fazem questão de publicar as exigências mas o salário elas não mostram porque elas sabem que não são atrativos pra completar as vagas. Isso não vai mudar. Hoje só trabalha na estrada quem ama o trabalho ou que não sabe fazer outra coisa. Quer um funcionário bom então pague bem
Simples assim
Está faltando motorista pois muitos não conseguem passar no toxicológico, e também o salário está uma miséria. É só melhorar o salário e continuar com toxicológico, não só pra motoristas profissionais e sim pra todos que pretendem adquirir uma CNH.
Salário péssimo para um trabalhador que sai com um conjunto de 700,00 ,dinheiro para a compra de conjuntos tem mas melhorar os salários as empresas não querem e depois vem com esse blá blá que falta motorista por que não tem experiência ou por conta do exame toxicológico ,mas tudo isso não e verdade a questão e todos estamos insatisfeitos com esse péssimo salário sou mais um que trabalho com carretas e não quero mais continuar na profissão assim que arrumar uma outra coisa pulo fora pra ganhar mixaria e preferível trabalhar de qualquer coisa que ganha o que se paga para um profissional do transporte e ainda vc vai poder ver seus filhos crescerem ,coisa que pra nós no transporte tá impossível ,aos novos motoristas não se iludam a profissão de motorista de carreta acabou e só problema só cobrança e dinheiro que e bom nada sem contar que a maior parte do salário fica na estrada
ramaoroberio02071958@gmail.com, pois é, como disse na reportagem as exigências são muitas e as empresas querem pagar um salário de miséria e dizem q e por conta do Sindicato pelo q me consta o sindicato tem um teto mínimo não máximo e sem contar c a responsabilidade q o motorista carrega cuidando da carga, caminhão, ninguém mais quer ser motorista porque as empresas não valorizam e onde vc vai carregar ou descarregar é tratado como cachorro.
Falta e as empresas valorizarem os bons profissionais que elas possuem . A falta de um bom salário faz com que os profissionais saiam desta profissão e a humilhação e acontecem com esses profissionais tbm afastam eles desse ramo .
A grande verdade,no tocante a tal falta de motoristas para carretas e afins.
Passa por uma questão pouco ou nunca divulgada.
Primeiro uma varredura nas empresas de transportes,através da fiscalização do ministério do Trabalho.
Tem muitas empresas,que remetem o trabalhador do volante,a condição de trabalho análogo a escravo.A maioria querem pagar comissão do líquido do frete.
Acho interessante,que,os embarcadores também têm uma grande parcela de culpa.
Todos ou a maioria dos embarcadores tem Isos,dos mais variados.
Para adentrar suas dependências exigem a tal da integração. O motorista,não tem nem onde ficar.
Fica jogado em salas ditas para motoristas.
Com banheiros,sujos,emtupidos,sem lugar adequado para um banho descente. Tem pseudas empresas com membro de caminhões superiores a de motoristas.
Aí vem aquela conversa,pagamento por saída.
Pois bem paga um X na primeira saída do dia e caso volte a sair o pagamento será a metade do primeiro.Por tanto deixem de falácia e procurem saber de fato por que falta motoristas.
O que dizer da importação de mão de obra estrangeira,onde empresas brasileiras buscam por exemplo na Venezuela.
Não creio que seja por solidariedade, sei que o capitalismo não cabe tal nobreza.Quem leva vantagem as nefastas ONGs ou o empresário. Por tanto devem os que só dizem que falta é dizer porque está faltando.Temos que procurarmos quem de direito,mistério do trabalho,ministério público, afinal quem para que uma força tarefa elucide tal mistério. Dirão alguns regulamentados a pouco a tal profissão, tá bom quem fiscaliza.
A indústria automotivo está muito avançada e eu ainda vejo trechos e pontes e porque não obras de artes,que foram projetadas para os FNMs,e afins.Tirem a bunda das cadeiras e salas com ar condicionado,senhores servidores públicos e nossos funcionários. A maioria arrogante,prepotente e sem conhecimento de causa.
O quê falta e salário competitivos para o mercado, acho que é muito baixo para a categoria, deveríamos ser mais valorizados com salários mais alto, por isso que falta motorista, estão deixando a profissão em busca de melhores salários e jornada mais justa de trabalho.
Faltam sim Bom salários
É só pagar salário dignos aos motoristas que não vai faltar mão de obras qualificados.
Muitos empresários acham que pagam de 4 a 5 mil já estão pagando muito,
Boa tarde.vai faltar mesmo.precisa parar tudo mesmo mandar os patrão viajar e ver a falta de compromisso do governo com as pessimas qualidade de vida do caminhoneiro falta de respeito e dignidade com nossa classe.eu tenho 54 anos e falta pouco pra aposentar.mas não tenho mais vontade de continuar na estrada .perdi muito tempo sem minha família e filhos .sem ter valor algum
Em tudo que eu li aqui o governo que tanto apoia as empresas deveriam dar oportunidades aos que não têm experiências, até porquê c vc não tem o primeiro emprego na área como vai adquirir a tão experiências, profissionais temos até de mais, oque não temos e a oportunidade é quando achamos uma aí esbarramos no tal de sistema, que faz com que a empresas consulte seu nome ela te uma ação trabalhista que faz com que a empresa acabe não te contratando
Sou motorista a 13 anos e se der tudo certo e Deus quiser estou deixando a profissão ainda esse ano ,vou trabalhar por conta abrir um bar ,porque ficar 40 dias fora para ganhar 3ou 4 mil não dá e vou torcer muito para que os motoristas tbm consiga sair da profissão os que querem ,as empresas querem escravos para trabalhar ,e vem com essa conversa que falta motorista? paguem um salário digno que não faltará comprar caminhão novo querem continuar faturando e diminuir o salário para almentar o patrimônio
As empresas tem qie dar oportunidade as pessoas que têm pouca experiência mesmo sendo baixo o salário e as empresas tem que dar treinamento as pessoas e mais atenção
Corrigindo: JOMAR.
Boa tarde o salário pode a ter ser baixo mais as empresas não dão oportunidade para as pessoas sem experiência e as empresas tem como sim como fazer treinamento com aqueles que não têm experiência entao sempre vai foltar motorista qualidade. Pique as empresas não dão oportunidade
É isso Homar, famoso trabalho ESCRAVO.
É muita ignorância dizer q falta motorista.pleno século 21 com tantos cursos.na verdade eu sei q eles aproveitam quem trabalha dentro da empresa fazendo manobras e como ajudante.
O QUE EXISTE NESSE MEIO DE TRABALHO NO MOMENTO, CHAMA-SE SUB-EMPREGO; BANDO DE MERCENÁRIOS.
Caros amigos nao podemos esquecer dos critérios porcos estabelecidos pelo detran, durante o processo de habilitaçao tendo em vista que fizeram do processo de habitaçao um meio lícito de estorquir os alunos.
Além de todos os motivos já citados o que eu acho mais absurdo é a exigência de ser morador na cidade onde fica a transportadora. Primeiro porque se eu vou trabalhar viajando não precisarei ir à transportadora todo dia. Segundo porque se já tá difícil achar um motorista que atenda a todas as exigências imagina encontrar 15 numa cidade com menos de 500 mil habitantes!
A mão de obra que eles querem qualificada na verdade é escrava de uma salário de miséria…
A matéria acima chama os motoristas de caminhões de usuário de drogas para justifica a falta de mão de obra no setor. Não fala em nenhum momento do péssimo salário e das humilhações e o perigo constante que um caminhoneiro vive nas péssimas estradas do Brasil.
Sou carreteiro profissional a 35 anos então demorou mais o previsto aconteceu,nunca deram o valor devido a categoria,somos humilhados em quase todo território Brasileiro são poucas empresas e transportadoras que respeitam e tratam o profissional com dignidade sem querer explorar e se aproveitar da categoria,criando cartas fretes, combustível mais caro usam o caminhão como depósito, diminuem o frete em quase cinquenta por cento ,,,com o retorno…pagam uma micharia as empresas prós motoristas,,,um salário de miséria em torno de 1900 a 2500 dependendo da região e do Sindicato,criam sistemas de rastreamento que somos presos em nosso próprio ambiente de trabalho nos privam muitas vezes de fazer as necessidades mais básicos n hora que nosso organismo quer e não na hora que o rastreador permite….e agora vcs vêem empresas e empresários com os pátios cheios de caminhões zero sem motorista profissional,,, porque não deixaram ganância de lado e valorizaram seus profissionais devidamente pagando horas extras adicionais noturnos diária digna e cem por centos dia feriados e domingos trabalhados …e agora estão procurando profissionais …estamos realmente em extinção somos micos leaos dourado somos raros vcs não deram o valor devido …eu tô aqui parado preferi parar cansei de ser humilhado não quero isto mais pra minha geração antigamente os pais tinham prazer em colocar um filho na cabina na antiga boleia hoje isto não existe mais ….meu filho vai pra faculdade pra todo lugar possível menos pra boleia …e isso não é culpa do governo da sociedade,, isso é o reflexo do que a ganância dos empresários no meio do transportes e nas transportadoras fazem sua ganância destrói sonhos e gerações …e ainda querem motorista carreteiro profissional é está falta juro que eu sabia que isso aconteceria …. Agora estão vendo que caminhoneiro faz falta antes acordar tarde do que nunca né kkkk falam de soluções já como trens , aviões,navios infelizmente eu nunca vi um trem fazer carga horária com fruta verduras cargas de mercado livre FedEx ,,,sem o caminhão acordem enquanto a tempo empresários ….eu tô aqui parado e só enviar uma proposta digna de um profissional competente que eu faço a mala agora se matar em caminhão pra apenas dizer que sou carreteiro ou que estou trabalhando comum Scania zero ou um volvo deixa isto pra nova geração quando ela chegar se um dia aparecerem porque pelo que me consta estão na sala de aula ou ainda não podem ter CNH E
Boa tarde feliz Páscoa ,a todos, quero também
Enfatizar ,que não é só novos , que encontra dificuldade de mercado,os de mais idade também, hoje um motorista mesmo com experiência, mas na faixa dos 55 anos ,está sem mercado.
Falta oportunidade, tenho três anos q troquei minha CNH tenho capacidade sim para ingressar na profissão tenho experiência cm caminhão não tenho comprovação na carteira.. moro no estado de SC já bati em tantas porta mais não dão oportunidades!!
Falam apenas em salários…esquecem que motoristas são pessoas… não devem ser tratados por número de frota ou placa…vivem longe de casa e muitas vezes sequer são chamados pelo nome…como viram, a dificuldade maior é das grandes empresas!
Justamente por na maioria das vezes serem tratados com total indiferença!
Um tratamento mais humano, com um pouco de reconhecimento e até de amizade por parte dos patrões ou gestores diminuiria essa escassez com certeza!
Fica a dica a vocês que dizem…
Frota tal pra lá
Placa tal pra cá….
Tem pessoas envolvidas nisso…
Vai faltar com certeza meus amigos motorista salários baixos!! …….. não vale mais apena ser motorista no Brasil com esse salário vale?
Exatamente pagam miséria e querem que vcc tenha faculdade curso disso daquilo de outro aí não acha motoristas mesmo para ficar sentado atrás de um volante desgastante longe da família por um salário de miseria
E lógico que vai faltar mão de obra , com esse salários , eu mesmo já abandonei, pra ganhar 3 salários eu fico perto de casa mesmo
E falta o principal que as transportadoras não se preocupam o salário
Essas empresas só querem exigir dos profissionais, com horários, cursos desnecessários, câmeras espalhadas pelo veículo sendo que não evitam o roubo, sempre desviando da rota de suas residências e o mais PRINCIPAL o salário que uma verdadeira humilhação para os profissionais do Brasil. Antes de cobrir uma matéria dessas tem que começar pelo o início, nos lugares que somos obrigados a ficar muitas vezes um banheiro porcaria com chuveiros queimados e vasos sem condições uso, somos humilhados desde a origem de carregamento até o destino final. Sou o Mateus caminhoneiro a 12 anos
Tenho 20 anos de experiência com truck
E trabalho na cidade e viagens perto pois nunca vi vantagem em trabalhar com carreta devido ao salário
Ano passado estava desempregado e uma empresa aqui em sp me chamou para para entrevista para trabalhar com carreta
Pois bem fui lá ver pois tenho categoria E
Vi metade dos entrevistados indo embora e já imaginei o porque
Disseram que me treinam o tempo necessário e se eu quisesse a vaga era minha
Salário de 2,200.00 mais 900.00 de prêmio( se atingir os objetivos que a empresa quer)
1,100.00 de diária( para almoçar,jantar,tomar banho e ficar fora de casa em média 40 dias)
Obs nem plano de saúde a empresa oferece
Aí eu te pergunto
Não e melhor trabalhar de balconista em uma padaria com salário de 1.800.00??
Fico imaginando o porquê de um cegonheiro ganhar entre 7 a 15 mil por mês e o restante da categoria ser humilhado e escravizado
Onde está os sindicatos que dizem lutar pelos trabalhadores??
São os primeiros a fazerem maracutaia e assinar em baixo
Por isso falta motorista e ainda tem tonto que quer entrar nessa vida e acaba desistindo rapidamente
Tem que largar essas empresas na mão mesmo
É o salário meus amigos que não vale mais apena o caminhoneiro ficar 30 ou 40 Dias viajando. Motorista profissional tem sim eu estou em casa por conta do salário.
E não falta motorista qualificado!!! Falta é pagar bem pro motorista aí a empresa não vai ficar com caminhão parado ok .ou então vc pega seu caminhão e vái trabalha por micharia…
Vamos ! As tal empresa top do mercado igual essa G10 onde não se visa o empregado e sim um escravo humano ! Com mas condições e maus salários e com mil e uma exigência e principalmente essa tal de média de combustível onde vemos nas estradas arrastando caminhões na BR onde a velocidade da via e 80 faz os motoristas andar a 40 por horas formando imensas filas, quem dirige nas estradas sabe bem o que e pegar um rodotrem Tangue da masut na Belém Brasília ! Forma filas quilométricas atrapalhando o trânsito e causando vários acidente ! E pra quem isso tudo ganhar 3500 reais ? Vai faltar ainda mais motorista ! Motorista não e escravo de empresas !! Motorista tem direito a folgas pois e a classe que uma pessoa mais trabalha horas por dia !
Motorista qualificado tem,mas com certeza o mesmo está empregado numa boa empresa.
Passou dos 45 nem olham seu currículo. Imagina eu com 59. E UMA PENA.
O problema e o salário muito baixo e melhor trabalhar na cidade do que viajar ganha a mesma coisa não compensa sair de casa para ficar 30 dias fora o salário fica tudo na estrada
Salário ruim é a principal causa! Muita exigência pra pouca coisa
Essas empresas acha que salário de 3500 reais e dinheiro pra um homem pai de família ficar dois mês três meses fora de casa longe da mulher e filho ainda tem firma que fica refém do frete deixa o motora dez dias preso em frente de firma esperando nota pra carregar descarregar sem dá uma diária ou motorista vive de gaveta ou come todo o salário de três mil comendo Marmitex.
Isso é só o início do reflexo causado por má administração das empresas que transforma o motorista em números, esquecendo que são seres humanos e precisam como em toda a profissão de folga ,condições justas de trabalho e um salário realmente digno que faça jus a tamanha responsabilidade que é ser um motorista de veículo pesado. Hoje se põe pessoas que tem formação profissional para administração de empresa mas que não sabe o que estar a direção de um veículo pesado! Te dão veículos novos e acham que isso é suficiente! Previsa realmente que as empresas revejam seus conceitos quanto a real importância do motorista na empresa, pois não passamos de lixo, visto por pessoas que tem formação superior, de traz de uma mesa a frente de uma tela de computador!
Motorista tem de sobra, o que falta é empresas comprometidas em ingressar novos motoristas no mercado.
Algumas empresas não aceitam o profissional que passa dos 50 anos 60.acham velhos.mesmo eles tendo saúde e experiência.e ficam se iludindo com os jovens.eu acho falta de respeito
Bom dia.
Faltará cada vez mais, salário baixo grandes demandas de trabalho,convertem trabalho com banco de horas,e mais hoje se paga alimentação muito cara diárias de motorista não cobrem o valores gastos e paga até banho hoje na estrada,se fizer salário digno tem motorista ainda existe muitas empresas e transportadoras que querem te fazer de escravos, não dão folgas corretas mau chega já tem que sair ou se respeita de verdade ou não tem motorista.
Lógico que falta motorista, não dão oportunidade para motoristas com CNH C,D,E sem experiência e não fazem nem escolinha aí ficam reclamando de falta de profissionais no mercado.
Se falta hoje motorista ,pois é culpa das empresas que não está nem aí para o mercado de motoristas.
Essa profissão nunca teve valor no Brasil além da falta de respeito com o caminhoneiro.
Estou trabalhando em outra área o ganho é bem mais e estou dos dias em casa
É verdade eles não querem funcionários e sim burro de carga por isso falta profissional, Afinal empresa de grande porte acha que motorista é um robô sem família e que tem só que trabalhar!
Se qualificar para quê,, trabalhar com patrimônio de 1 milhão e meio de reais para ganhar 2500 por mês,,, não faz sentido né, está muito desproporcional,, por isso que ninguém quer, por isso que eu também abandonei….
Vai continuar faltando.Quando vai contratar e uma coisa mil maravilhas, quando contrata quer fazer o motorista de gato e sapato
Faltou investimento na mão de obra. Empresas cada vez crescendo mais porém deixando para trás o capital humano.
Sejam bem vindos a profissão de ILUSÃO todos tem direito de sonhar corra atrás dos seus objetivos. Mas não se esqueça que aqui vc e apenas mas um número. Qual. O gerente que tem em suas mãos um patrimônio de 2 milhões de reais pra cuidar que recebe 2.200 Reis na carteira? Só cavalo mecânico custa em média um milhão de reais. Mas a carreta uns 400 mil mas a carga dependendo do valor pode chegar a2 milhões de reais. Tudo subre suas responsabilidades motorista. Quando vc e roubado. Ou assaltando vc e o primeiro suspeitao. Ou seja e o ladrão
Marcos Morais. kero ser caminhoneiro tenho 56 anos procuro . emprego mas qdo olho classificados me deparo c alguns dilemas as empresas só quer pessoas do seu estado.nao pegam de fora porque eles desqualificado. Eu mesmo tenho disponibilidade de morar em outra cidade mas não tenho chance por não ter experiência.ai vem um não sei da onde e fala assim vc não serve tchau obrigado. E assim ke funciona no Brasil ao envés de capacitar o funcionário alguém fala assim vc não serve mais na empresa.semais muito . obrigado
BOM DIA! A QUESTÃO E MAS COMPLEXA QUE AS EMPRESAS IMAGINA. PRIMEIRO OS SALÁRIO NÃO CONDIZ COM AS PÉSSIMAS CONDIÇÕES QUE DADA AO MOTORISTA DE TRANSPORTE RODOVIÁRIOS NO BRASIL OK. NEM PORTEIRO TEM UM SALÁRIO TÃO RUIM COMO O NOSSO. AS RODOVIAS. NÃO OFERECE BOAS CONDIÇÕES TRÁFEGO. SEGURANÇA NÃO EXISTE. PRF SO PRA AUTUAR OS PROFISSIONAIS BANHEIRO PRA FAZ O BÁSICO. LHE NEGADO SE VC E MOTORISTA. NÃO PODE TOMAR BANHO SEM PAGAR DE 10 A 15 REAIS POR BANHO FAÇA AS CONTAS OS EMBARCADORES TAMBÉM NÃO TE DAO BOA RECEPÇÃO. DA HORA QUE VC CHAGA TEM ESPERAR NO SOL QUENTE ENQUANTO OS FUNCIONÁRIOS DE EMPRESA FICA EM SALA FECHADA NO AR-CONDICIONADO. NO MEIO DO NADA VC NÃO PODE TOMAR BANHO NÃO PODE TOMAR CAFE OU ALMOÇAR MESMO PAGANDO O MOTORISTA DE CAMINHÃO E VISTO COMO O QUE LEVA O HN1 CORONA VÍRUS. GRIPIS. DENTRE OUTRAS COISAS. VAI CARREGAR OU DESCARREGAR EM UMA. UNILEVER DE VIDA PRA VER O ACONTECE. SE VC ABRIR A CAIXAS DE COZINHA VC E BLOQUEADO NA UNIDADE. COMO SE FOSSE UM MARGINAL FICAR 10 DIAS PRA. DESCARREGAR. COM ESSAS CONDIÇÕES NINGUÉM VER DAI PERGUNTA PORQUE TA FALTANDO MOTORISTA. NÃO TEM PROFISSIONAL HJ QUE QUERIA HERDAR A PROFISSÃO DO PAI. NEN O PAI QUER ISSO MAS PRO SEUS FILHOS VC NÃO TEM O DIREITO SE QUER PASSAR O SEU ANIVERSÁRIO COM SUA FAMÍLIA. IMAGINO OS DOS SEUS FILHOS. UM CASAMENTO O NÃO SE IMPORTA COM A VIDA SOCIAL DO PROFISSIONAL VELHA JOVEM PARTICIPAR DE TUDO ISSO E MUITO MAS QUE NO MEIO DA PROFISSÃO. HERÓI SEM VALOR. VALOR MESMO VC TEM PRA ENCHER O BOLSO DO PATRÃO E GANHAR NO MÁXIMO 3 .500 REAIS LIVRE PRA CASA SE VC SO ALMOÇAR. TOAMAR CAFÉ NÃO NEN JANTAR JURACI. SEJA BEM VINDOS A PROFISSÃO DE ILUSÃO
O problema não é a falta de motorista,e sim a pouca vergonha das empresas que não contratam quem tem o nome sujo ou motorista sem experiência por causa do score, então tem que mais e ficar sem motorista mesmo
Vai continuar faltando para empresas que pagam pouco as que pagam bem não tem vaga.eu sou carreteiro tenho experiência e trabalho hoje em outra área o salário é defasado tenho vários colegas na mesma condições
Falta salário prós profissional vocês vão fica com esses caminhões parados por ninguém vai ser explorado salário defasado
Tá cada vez mais difícil, seguir na profissão, são muitas exigências, e o salário cada vez mais defasado, e ainda sofremos preconceitos até de quem deveria nos ajudar.
Colhem o que plantaram até hoje! As empresas não se preocupam com o bem estar do motorista do portão pra fora, exigindo de seus clientes ( Atacadistas, Frigoríficos, Cerealistas, Indústrias..) um tratamento digno e saudável, poois são os locais que mais se sofre humilhação. Dessa forma, nesse balaio, só vai ficar o joio.
O quê falta e oportunidade para aprendiz,pois empresa nenhuma apre porta para aprendiz
Eu sou caminhoneiros estou desempregado techo experiência de sobra rodotrem bintrem carreta meu telefone 43991719230 se auquem estever precisando é só me ligar
Três anos procurando me encaixar,mais infelizmente pedem currículo como vou montar um se não dão oportunidade para aprendiz
Tem muito motorista bom querendo oportunidade em carretas e não dão essa é a realidade , eu sou um deles estou tentando entrar mas não consigo uma vaga , todos os cursos e habilitação atualizada para 2032 e nada
Não falta motorista,oq falta é vaga para motorista sem experiência, todas as empresas q precisam de motorista pedem com experiência comprovada em carteira!! Como q pessoa vai ter experiência se não tiver a primeira oportunidade!!!
Tem que Divulgar aonde estão essas Vagas pois é um Mistério
Bom eu tenho os cursos que pedem CNH AE mais não me dão oportunidade.
Sou motorista categoria E com experiência estou trabalhando mas desanimado pois estão pagando pouco e exigindo muito,já começa pelo valor do equipamento q trabalho q custa um absurdo e o salário uma mixaria,se continuar assim vai faltar motorista cada vez mais..minha sugestão aumente o salário de motorista urgente de qualidade de trabalho para não termos um colapso mais tarde..e pra falar a verdade é bom q falte motorista mesmo e encha as empresas de caminhão parado serão obrigado cada uma a ofertar mais para segurar ou contratar motorista..
Boa noite, vai continuar faltando mas, as próprias transportadora, são culpadas, não nos valoriza, os pontos de parada horrível, estradas ruins, os muleque do rastreamento, e da programação quer erguer voz, uma marmita 25,00 antigamente nós abastecia 500 litros ganhava um espeto corrido, hoje não ganha uma marmita. Tem de juntar ponto. Se não abastecer não pode parar. Quando deixa parar cobram 15,00 o banho de 6 minutos. Tenho 38 anos trabalho num Rodotrem por falta de opção, mas se conseguir uma vaga no ônibus urbano na minha cidade abandono. O caminhão virou só promessa de chefe, mentira e falta de respeito.
Quero trabalhar 5 dias. E descansar sábado e domingo. Carteira AE.
Verdade. Única as transportadoras recebem o crédito do frente no valor total e pagam uma miséria.
Boa sorte pra quem quer continuar ou entrar na profissão… Eu com 39 anos de idade estou jogando a toalha. Salário baixo, muito tempo sem ver a família, falta de estrutura rodoviária, muito assaltos , acidentes e etc… Quero mesmo é saber os pontos positivos porquê sou filho de camioneiro também, e nunca achei. Boa sorte prós iludidos.
Empresa só motorista com esperiencia .
Como vó arruma serviço sei dirigi tenho cursos já trabalhei .mais não muito tempo de carteira assinada
Mais como o proficional vai ter experiências s empresa não da oportunidade eu tenho experiência tô mandando currículos e eles falam q eu não mim encaixo nas condiçõesq a empresa procura
Sou motorista 20 anos resgistrado na carteira de trabalho
tenho esperiencia e to desempregado me explica eu não entendo