Mercedes-Benz testa caminhão com célula de combustível com hidrogênio líquido
A Mercedes-Benz está iniciando um programa de testes com um GenH2 Truck, uma evolução do Actros, equipado com tanques de hidrogênio líquido. Para dar suporte ao uso do caminhão com essa tecnologia, foi instalada uma estação de abastecimento de protótipos no centro de desenvolvimento e teste em Wörth, que permite o reabastecimento com hidrogênio líquido.
A empresa responsável pelo fornecimento do combustível é a Air Liquide, e os primeiros testes de abastecimento foram um sucesso.
Para ser abastecido, o hidrogênio é resfriado a -253ºC, e depois colocado em dois tanques de 40 kg, que são montados nas laterais do chassi do caminhão.
A Mercedes-Benz destaca que os tanques tem um sistema de isolamento muito eficiente, o que dispensa o uso de resfriamento ativo do combustível.
O uso do hidrogênio líquido garante uma autonomia muito maior ao caminhão, superior aos 1.000 quilômetros, que é a meta da Mercedes-Benz para os modelos rodoviários de longas distâncias.
Apesar dos avanços na tecnologia, o início da produção comercial de caminhões dotados de células de combustível de hidrogênio deve começar somente depois de 2025.
