DestaquesImplementosMontadorasNotícias

Amaggi adquire 400 rodotrens basculantes produzidos pela Librelato

A Librelato, uma das principais fabricantes de implementos rodoviários do País, fechou o fornecimento de 400 Rodotrens Basculantes Premium de Engate Esférico para a AMAGGI no período de um ano. A empresa é uma das maiores produtoras de grãos e fibras do Brasil e atua também nas áreas de commodities, originação, processamento e comercialização de grãos e insumos, transporte fluvial e rodoviário de grãos e operações portuárias, além de geração e comercialização de energia elétrica renovável.

Essa gigante do agronegócio brasileiro produziu em 2021 cerca de 1,3 milhão de toneladas de grãos e fibras, entre elas soja, milho e algodão, e possui uma base de relacionamento comercial com aproximadamente seis mil produtores rurais no Brasil.

“A relação comercial entre a Librelato e AMAGGI vem se fortalecendo ano após ano. Temos trabalhado fortemente para entregar produtos que atendem de forma personalizada as necessidades dos clientes, com as melhores soluções para as suas operações”, afirma o diretor comercial da Librelato, Silvio Campos.

RECOMENDADO  Volvo inaugura novo padrão de concessionárias no Brasil

O agronegócio representa um grande impulsionador para a Librelato. De acordo com Silvio, “a renovação contínua dos equipamentos e a ampliação de frota no campo estão puxando as vendas para a área agrícola, segmento que hoje é responsável por 70% dos nossos acordos comerciais no Brasil”.

Os Rodotrens Basculantes Premium serão utilizados em dois importantes corredores de exportação da AMAGGI e farão parte da operação logística que leva a produção das lavouras da região oeste do Mato Grosso até o terminal de transbordo de Porto Velho (RO) e também da região norte do Mato Grosso para o terminal de transbordo de Miritituba (PA).

Rodotrem Basculante Premium da Librelato

O modelo Rodotrem Basculante Premium da Librelato foi desenvolvido com aço de ultrarresistência e traz como um grande diferencial um ângulo com basculamento de 40 graus, que oferece grande produtividade às operações de descarga.

RECOMENDADO  Canoas-RS: FG Express contrata novos motoristas carreteiros

O aço especial possui resistência a abrasão e impactos no revestimento da caixa de carga e apresenta vida útil até três vezes maior em comparação ao aço tradicional. Dessa forma, é possível alcançar redução no consumo de combustível e entregar melhor performance e rentabilidade para o cliente. Além disso, conta com caixa modular, que permite recuperar o equipamento em caso de sinistro, com menor custo e mais agilidade.

“A carreta basculante vem sendo cada vez mais procurada para o agronegócio brasileiro. Justamente pelo implemento ser produzido com aço mais leve e resistente e totalmente fechado, a operação de carga e descarga tornou-se mais rápida. O basculante tem ainda a vantagem de reduzir a perda de grãos durante o transporte, o que evita desperdícios e resulta em um melhor custo-benefício para o cliente, otimizando os resultados de toda a cadeia logística”, finaliza Silvio.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

One thought on “Amaggi adquire 400 rodotrens basculantes produzidos pela Librelato

  • Sandra Aparecida Rodrigues de Almeida

    Olá bom dia eu peço encarecidamente pôr favor se vocês tem alguma carreta que não tem muita mais serventia prá vocês pôr favor vende mais barato prá mim tenho un 1938 e presizo ujente de uma carreta não tenho condições de pagar caro dependendo do caminhão pro meu marido sustentar a casa tá tudo muito difícil tenho filhos que depende da gente pôr favor nos ajude hoje à polícia garda rodoviária qualquer coisa prende à carreta ficou muito difícil trabalhar com caminhão nas estradas me ajude com qualquer carreta que vocês não usam obrigada meu telefone e 16 982232739 meu e-mail é sandraaparecidarodriguesdealme@gmail.com

Fechado para comentários.

Descubra mais sobre Blog do Caminhoneiro

Assine agora mesmo para continuar lendo e ter acesso ao arquivo completo.

Continue reading