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BR-153 em Goiás ganha Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros

Está sendo inaugurado hoje o primeiro Ponto de Parada e Descanso (PPD) para caminhoneiros previsto nas novas concessões de rodovias reguladas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

A construção foi feita para concessionária Ecovias do Araguaia, responsável pela administração e operação do Sistema Rodoviário Anápolis – Aliança do Tocantins, em Uruaçu-GO.

São mais de 20 mil metros quadrados, onde os caminhoneiros poderão descansar da jornada de trabalho, e terão à disposição wi-fi, chuveiros com água quente e local para refeições, além de um estacionamento com 78 vagas para caminhões, contribuindo para a segurança viária.

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A área de descanso fica localizada no km 211 da BR-153, sentido Anápolis-GO, na cidade de Uruaçu-GO.

A Ecovias do Araguaia administra as rodovias BR-153/TO/GO e BR-080/414/GO, sendo responsável pela administração e operação dos 850,7 km do trecho que atravessa 28 municípios nos estados de Tocantins e Goiás.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.

11 comentários sobre “BR-153 em Goiás ganha Ponto de Parada e Descanso para caminhoneiros

  • Bom Rodei por muitos anos nesta rodovia entre Anápolis e Porangatu. Está estrada e péssima, deveria ser duplicado de Anápolis até na divisa do Maranhão, com toda infra estrutura como deveria ser ter pontos de apoio . Uma vergonha para o estado em falar em ponto de apoio. Tinha que ser igual a estrada de Itumbiara a Brasília. Aí sim e estrada.

  • Já esta sendo muito bem pago, com tato de impostos cobrados, combustível caríssimo, pedágios, de 80 a 90 quilômetros entre um e outro etc

  • Se faz povo reclama e se não faz estacionamento o povo reclama outro que estacionamento de mil caminhões outro fala que vai ter aumento de pedágio enfim cérebro deveria ser iten obrigatório para pessoas e não iten opcional certas pessoas…. reclama de tudo

  • Eu acho que deveria ter isso ponto de parada para csmioneiro a muitos anos. As rodovias privatizadas nada em dinheiro sem limites, e deveria ser obrigada e fiscalizada a construir centenas de locais adequados para os caminhoneiro. E não e Mine ponto de parada não. Deveria ter estacionamento para no mínimo 1000 camioneiro de ambos os lado da rodovia

  • Realmente 78 vagas isto é muito pouco por ao menos 150 o dobro isto em cada praça de pedágio dando a concessão a uma pesoa que fizesse a manutenção e esplorace em troca o restaurante para manter os banheiros e pátio limpos. Outra coisa utilizar a raspa de asfalto para colocar no pavimento do estacionamento para evitar a lama. PESOAL VAMOS BATER NESTA TECLA VAMOS NOS UNIR EM PROL DA CLASSE. PARA CONSEGUIRMOS ISTO EM TODAS AS RODOVIAS PRINCIPALMENTE NA PRIVATIZADAS.

  • Com certeza eles vão encontrar uma maneira para fazer com que o motorista pague por isso

  • Só 78 vagas!
    Vai ficar lotado sempre!

  • Já é um começo. Deveria ser lei ter esses espaços entre todos os pedágios mas 78 vagas na BR 153 chega parecer piada. É uma das estradas mais movimentadas do Brasil, um pátio desses deveria ser para no mínimo 500 caminhões e ter um em cada sentido a cada 100 km.

  • Concessionaria fazendo isso? Vão cobrar o valor de 5 eixos do pedágio

  • Por eqto será de graça,mas assim que verem que param muitos caminhoes custará o valor de 5 eixos no pedágio, não fazem nada de graça

  • Será qeue o estacionamento vai custar uma grana, ou é de graça?

Fechado para comentários.

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