Isso também afetou duramente as montadoras do país, como a Kamaz, que usava muita tecnologia e componentes fornecidos por empresas de países que hoje não atuam mais na Rússia.
É o caso da Daimler Trucks, com fornecimento de tecnologia e cabines, e a Cummins, que oferecia uma linha de motores para a montadora.
Recentemente, a Kamaz anunciou o inicio da produção de caminhões equipados com o design de cabine da Mercedes-Benz e um motor próprio, chamado de 689, que é uma cópia do Cummins ISL.
De acordo com a montadora, os novos caminhões 54901 são equipados com componentes fabricados por países amigos, como China e Cazaquistão, além da indústria russa.
Todos os meses, devem ser produzidos pelo menos 150 unidades do modelo 54901, voltado para operações rodoviárias de longas distâncias.
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