Venda de caminhões segue estagnada
A entrada em vigor da norma Euro 6, que encareceu os caminhões em cerca de 20%, junto com a dificuldade na obtenção de crédito e juros altos fez os transportadores reduzirem a compra de caminhões.
De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, divulgados no início do mês, foram emplacados 7.893 caminhões em maio, número 23,4% menor do que o registrado em maio de 2022, quando foram vendidos 10.311 veículos.
Na comparação com abril, as vendas são um pouco maiores, 8,23%. No quarto mês de ano, haviam sido emplacados 7.293 caminhões.
No acumulado do ano, as vendas totalizam 42.630 caminhões vendidos, número 8,18% menor do que as 46.428 unidades registradas no mesmo período do ano passado.
Para o presidente da Fenabrave, Andreta Jr., o segmento de caminhões vem sendo bastante afetado pela seletividade de crédito.
“Notamos que o comprador desse tipo de veículo segue em compasso de espera, já que ainda ocorre uma adequação de preços dos produtos, por conta da introdução da tecnologia do Euro 6 nas novas linhas”, analisa Andreta Jr.
Montadoras
Entre as montadoras, Mercedes-Benz e Volkswagen seguem revezando a primeira colocação. Enquanto a MB é a que mais vendeu no acumulado do ano, com 12.135 unidades emplacadas, a Volkswagen lidera o comparativo mensal, com 2.202 caminhões vendidos.
A Volvo segue firme na terceira colocação, com 7.448 caminhões vendidos, 3 mil unidades à frente da Scania, que registra 4.180 caminhões emplacados em 2023.
Caminhões
Entre os caminhões, o Volvo FH 540 segue imbatível, mesmo custando mais de R$ 1,13 milhão. O pesado já registra 2.490 unidades vendidas, mais de 600 vendas à frente do segundo colocado, o Volkswagen Delivery 11.180, que tem 1.846 vendas em 2023. A lista dos 20 caminhões mais vendidos de 2023 você pode conferir na tabela abaixo.
