Eixos suspensos de caminhões carregados passam a ser cobrados na Via Dutra e na Rio-Santos
Os veículos comerciais que trafegam na Via Dutra (BR-116) e na Rio-Santos, a BR-101, passam a ter a cobrança integral dos eixos nas sete praças existentes na BR-116 (Arujá Rodoanel, Arujá, Guararema sentido São Paulo e Guararema sentido Rio de Janeiro, Jacareí, Moreira César, no Estado de São Paulo, e Itatiaia (RJ). Além dos três pórticos de free flow instalados na BR-101.
A cobrança do eixo suspenso está amparada na Lei Federal 13.103/2015 e na resolução 4.898/2015, da ANTT, e atende à legislação específica sobre assunto, prevista pelo Ministério da Fazenda e fiscalizada por meio das Secretarias Estaduais, em parceria com a ANTT.
A verificação de cada veículo será feita automaticamente pela placa, por meio da utilização das câmeras localizadas nas praças de pedágio.
Ao passar pela pista, a placa é lida pelo sistema que, através da integração com a plataforma da Secretaria da Fazenda Estadual, identifica se existe Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais (MDF-e) aberto ou não.
Em caso positivo, mesmo que o veículo possua algum eixo suspenso, a cobrança será feita pela totalidade de eixos do veículo, independente se estejam tocando o solo ou não.
O mesmo acontece com os veículos que utilizam a passagem automática das praças convencionais e nos pórticos do free flow. Durante a passagem pelo leitor da tag (etiqueta eletrônica), o sistema consulta automaticamente a situação da carga e o débito é feito correspondentemente.
Dessa forma, se faz ainda mais necessário que os transportadores informem corretamente sobre o conteúdo da carga, bem como origem, destino e tipo de produto. Uma vez que o transporte seja finalizado, o responsável pela carga deverá dar baixa no MDF-e para evitar cobranças indevidas. Esse processo não se aplica aos veículos sem cargas ou que não tenham o Manifesto em aberto ficando, estes, isentos da cobrança sobre cada eixo que esteja suspenso.
COBRAR POR EIXO SUSPENSO AUMENTA OS CUSTOS E POR CONSEQUÊNCIA O FRETE,ISSO SERÁ REPASSADO AO CUSTO FINAL DO FRETE E ISSO SERÁ COBRADO DE TONTOS COMO VOCÊ
Nós fim de semana e feriado o pedágio para automóveis deveria se valor dobrado para os domingueiros !
O mais interessante é que fazem o cálculo do pedágio pelo desgaste causado ao pavimento por cada eixo, e pelo que me consta eixo erguido não causa desgaste
É porque é mais fácil saber se o caminhão está carregado ou vazio mas não é possível saber o peso que ele está carregando e assim cobrar o valor correspondente,Brasil sendo Brasil
Acabou com o “jeitinho brasileiro”‘!!!!
Excelente!!!
O caminhão tem os eixos que o Engenheiro Projetista definiu para o peso que o caminhão suporta. O ESPERTALHÃO quer tapear o Sistema e ESTRAGAR as estradas.
Porque não usa a mesma tecnologia pra fiscalizar se o frete está sendo pago para o autônomo respeitando a tabela do frete mínimo