Empresa demite por justa causa o motorista de ônibus sem freios que usou área de escape
Um ônibus que transportava 28 passageiros no dia 21 de julho, na BR-376, no Paraná, teve problemas nos freios, e, após a colisão com um caminhão, parou em segurança na área de escape do km 667,3, sentido sul da BR-376.
Câmeras de segurança da concessionária que administra a rodovia registraram o momento da ocorrência.
O ônibus, que pertence à Viação Graciosa, transportava um grupo de idosos para o litoral do Paraná. Duas pessoas tiveram ferimentos leves e foram encaminhadas para o pronto atendimento da região.
Na última terça-feira, a Viação Graciosa anunciou, por meio de uma nota, que o motorista envolvido na ocorrência teve seu contrato de trabalho rescindido por justa causa.
De acordo com a empresa, houve mau procedimento na utilização do veículo, por trafegar em velocidade incompatível com o trecho de serra.
“Após minuciosa perícia técnica no sistema freios do sobredito veículo, análise de imagens disponibilizadas pela concessionária da rodovia e análise do tacógrafo do veículo, constatou-se que o acidente se deu pela condução irregular do veículo, posto que iniciou a descida da serra em velocidade bem superior à máxima permitida para o trecho é veículo, causando o superaquecimento do conjunto de freios quando acionado e a fadiga do sistema de frenagem como um todo, valendo referir que os freios do carro encontravam-se em perfeito estado de conservação”, destaca parte da nota.
Motorista foi um herói, salvou a todos, e a empresa, sem comentários, duvido que façam manutenção periódica nos ônibus. Espero que o motorista pegue essa publicação e entre com um processo contra empresa por DANOS MORAIS, uma vez que que seus dados foram expostos na mídia.
Esse caso a justiça do trabalho vai reverter esse caso, pois o veículo pesado quando perde o freio não tem o que fazer, e o motorista foi um herói e todas as vidas foram salvas. A maioria das empresas de ônibus não cuidam da manutenção da frota
Eu acredito que seja negligência da empresa a cada uma semana deve se regular as catracas de freio coisa que garanto que não é feita
Claro e lógico que a empresa vai demitir o motorista. Se ela não demite, ela assume o problema, fica com a imagem queimada. Ela precisava fazer isso devido a toda exposição. Mas é fácil, só parar outros carros da empresa e verificar como estão!!
Penco, que um bom profissional, andando de acordo com que a sinalização mostra, caso o veículo estivesse com problema o motorista teria percebido no início da decida, não fez nada para evitar, então é mal profisional, do início da decida até a are de escape e bem longo, deveria ter parado e pedido socorro não posto todo mundo em risco, problema de freios não é um caso que derrepente ficou sem freios, vem os avisos até acabar de vez. Certo a empresa motorista não tem competência pé na bunda dele, foi irresponsável.
Gostei da sua ponderação… resta saber se essa seria uma segunda chance ou o profissional já havia desperdiçado outras chances… tbm acontece… em resumo para melhor analise precisamos de todos dados.
Graciosa se ferrou pau nela… Expôs o funcionário assim prejudicando o futuro profissional do mesmo…
Ele podia até estar além da velocidade permitida.Mais queria ver o tal q mandou ele embora se teria a mesma destreza q ele pra segurar um ônibus na descida sem freios e conseguir parar c segurança. Pode falar o q quiser, mas ele foi motorista de verdade. Deus abençoe esse motorista, ele vai conseguir uma empresa q mereça ele e vai ganhar ainda mais, q nessa empresa sem graça.
Com vidas não se brinca, valem as provas da perícia nos freios, nem todo motorista é bom, basta olhar o youtube pra ver a quantidade de “cagadas” que esses motoristas de ônibus e caminhões fazem o tempo todo…
Se houve realmente uma perícia técnica então existem provas da imprudência do motorista, se não existem provas a Justiça do Trabalho não perdoa o patrão é só ele processar que ganha fácil. Outra coisa, se ele foi imprudente e comprometeu os freios, ele só salvou vidas que ele mesmo colocou em risco.
Bom dia.
Temos uma transportadora contendo 45 caminhões demitir esse funcionário por justa causa foi uma falta de respeito pelo colaborador já que o mesmo salvou vidas, julgar uma pessoa estado fora do ocorrido é muito fácil quero ver saber conduzir sem freios a uma decide de mais de 120kh, e encerro dizendo tbm que a maioria das empresas de ônibus não dão a devida manutenção por acharem que só andam leves .
Uma vergonha não cuida dos ônibus
Só trabalha
Faixa dia freios baixa
A corda só arrebenta lado mais fraco
Empresa que passa uma imagem que não ram
Poca vergonha
A empresa disse que o motivo da demissão, mas realmente foi o que aconteceu, mostre os dados do tacógrafo como mostrou a carta de demissão do funcionário, para sua credibilidade ou esta se tentando se eximir sua responsabilidade.
Mostre os dados do tacografo e também das lonas de freio.
A pressa faz cacaca .
Não sei o histórico geral, mas claro que foi uma falta grave, precisava de alguma punição, por outro lado, ele salvou mais de 20 pessoas, talvez um bom treinamento e uma nova chance, muitas pessoas aproveitam uma segunda chance, como o ônibus tem tacógrafo, seria facil de fiscalizá-lo.
A empresa quer é tira a responsabilidade dela e jogar a culpa no motorista pois a manutenção dos ônibus é de responsabilidade da imprensa só que quando o motorista reclama das mas condições do veículo ameaça mandar embora .
Qual a versão do motorista e o depoimento dos passageiros? É fácil não admitir erros e procurar um culpado, a corda sempre arrebenta para o mais fraco.
Será q foi isso mesmo q aconteceu , culpa o motorista e a coisa mais fácil de se fazer ,já perguntaram ao motorista e os passageiros
Mais um profissional desempregado mais uma família desamparada
Como sempre sobra pro lado mais fraco que é o motorista . isso aí é um absurdo falta de respeito com o profissional.tem que ser investigado rigorosamente r
Parabéns para a empresa.
Era certeza que tinha sido abuso do motorista.
Que é o que acontece na grande maioria das vezes.