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Falta de locais de estacionamento para caminhões se torna um risco nos Estados Unidos

Caminhões parados no acostamento de rodovias, em acessos de viadutos e outros locais que não permitem o estacionamento desses veículos tem se tornado um grave risco para a segurança no trânsito nos Estados Unidos.

Os caminhoneiros norte-americanos, que dirigem mais de 20 milhões de caminhões, sofrem para achar locais adequados para estacionamento, o que é necessário para cumprir a exigência de 11 horas de sono entre jornadas.

Por conta do problema, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos está investigando a falta de locais para os caminhoneiros.

Devido à parada dos caminhões em locais inadequados, acidentes graves têm acontecido, especialmente colisões traseiras. Alguns acidentes tem resultado em mortes e feridos graves. Um deles, inclusive, envolveu um ônibus.

Caminhões pernoitando na beira de uma rodovia interestadual

Para a American Truck Associations, para cada 11 caminhões rodando nos Estados Unidos, há apenas uma vaga de estacionamento disponível.

Não é difícil ver caminhões de grande porte estacionados às margens das rodovias durante a noite. Achar um local para estacionar após as 19 horas é muito difícil para os caminhoneiros.

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Registros da Federal Motor Carrier Safety Administration mostram que houveram mais de 4 mil acidentes envolvendo caminhões em acessos de viadutos nas rodovias interestaduais em 2020, muitos envolvendo caminhões estacionados, com 55 mortes.

Além de projetos para incentivar a criação de locais de estacionamento públicos e privados, com mais de 700 milhões de dólares para serem usados para esse fim, se estuda a proibição total do estacionamento de caminhões nas margens das estradas.

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Mas não é um problema fácil de resolver, e que cresce ainda mais à medida que a economia norte-americana usa cada vez mais caminhões para as entregas de mercadorias por todo o país.

Rafael Brusque - Blog do Caminhoneiro

Nascido e criado na margem de uma importante rodovia paranaense, apaixonado por caminhões e por tudo movido a diesel.