Inteligência artificial ajuda a criar caminhão que vai competir no Dakar
Faltam pouco mais de dois meses para o início da competição mais difícil do mundo para os caminhões: O Rally Dakar, que em 2024 será disputado entre 5 e 19 de janeiro, na Arábia Saudita.
E as equipes que vão competir tem a dura missão de criarem caminhões que aguentem os mais de 5 mil quilômetros da competição, aliando a um design que agrade a torcida.
Uma das equipes que vai disputar o próximo Dakar é a Tatra Buggyra ZM Racing, da República Tcheca, que apresentou o design de seu novo caminhão, um Tatra bicudo, criado com ajuda da Inteligência Artificial.
De acordo com a equipe, a organização do Dakar demorou a divulgar as novas regras que vão vigorar na competição, e a Inteligência Artificial é uma grande aliada no desenvolvimento.
“O plano para construir um caminhão novo foi criado há dois anos. No entanto, adiamos o desenvolvimento porque ainda estávamos esperando a alteração das regras e homologação da Federação Internacional de Automobilismo para o Dakar. A redação final das regras não foi apresentada até agosto. Foi só com base nisso que implementamos as últimas alterações no projeto e iniciamos a construção do nosso caminhão. É um atraso de pelo menos meio ano em relação à pior opção que tínhamos. Mas vamos dirigir com esta máquinaem janeiro”, está convencido o chefe da Buggyra, Martin Koloc.
No computador, o desenvolvimento é muito acelerado, inclusive em aerodinâmica, distribuição de peso e até o formato geral do veículo, que precisa manter o DNA da Tatra.
Em fevereiro, com base nos resultados obtidos no Dakar, será construído um segundo caminhão, melhorado.
Apesar da ajuda, a Inteligência Artificial não consegue fazer tudo sozinha.
“Não é só sentar em frente ao computador, e dizer à simpática IA ‘Projete um caminhão Tatra para sobreviver ao Rally Dakar’ e pronto. Pelo contrário, todas as ideias que surgem no sistema para resolver tarefas complexas devem ser cuidadosamente verificadas pela equipe de design”, destacou o designer-chefe da Buggyra, David Vršecký.
O novo caminhão precisa ficar pronto nas próximas semanas, para que seja testado e homologado pela FIA para o Dakar. Ou seja, a equipe ainda tem muito trabalho pela frente.
