Scania tem transportadora própria que usa caminhões de outras marcas

Diariamente, 45 caminhões operados por uma empresa de transportes da Suécia transportam componentes como motores, caixas de câmbios, eixos e outros, por várias rodovias da Suécia e da Holanda.

Não é uma transportadora comum. Trata-se da Scania Transport Laboratory, uma subsidiária da Scania na Suécia, que é usada para o transporte de cargas e também para avaliação dos veículos, que não são apenas fabricados pela Scania.

Os caminhões usados pela empresa são verdadeiros laboratórios sobre rodas, recheados de sensores, onde as informações são enviadas diretamente para os engenheiros de pesquisa e desenvolvimento da Scania como base para novos produtos e melhorias.

Todos os anos, esses caminhões rodam cerca de 400 mil quilômetros cada, passando por um processo normal de uso e manutenções, conforme as recomendações de cada fabricante.

Isso garante um excelente tempo de disponibilidade, e permite que a Scania obtenha o máximo de dados de cada caminhão, que são analisados por um time dedicado de engenheiros da Scania.

Graças ao trabalho desse laboratório, que usa marcas como Volvo, Mercedes-Benz, MAN e Renault, houveram diversos avanços tecnológicos nos caminhões Scania, como o intervalo de trocas de óleo, que foi ampliado de 40 mil km para 110 mil km.

Outro exemplo é a redução do consumo de combustível pela modificação da relação da caixa de câmbio e diferencial, mudando a RPM do motor, que anteriormente era de 1.200 a 1.300 RPM para manter uma velocidade média de 80 km/h, para 1.000 RPM, mantendo a mesma velocidade.

Além dos testes com caminhões que já estão sendo produzidos, a transportadora opera caminhões que serão lançados futuramente, como aconteceu com a nova linha Scania lá por 2014 e 2015, e também os modelos equipados com tecnologias de propulsão alternativa, como caminhões elétricos e movidos a hidrogênio.

Essa transportadora representa cerca de 10% do total de cargas transportadas entre as fábricas da Scania em Södertälje, na Suécia, e Zwolle, na Holanda.

Esse Laboratório de Transportes foi fundado em 2008 como uma extensão do departamento de pesquisa e desenvolvimento da Scania, para ajudar a empresa a aprender ainda mais sobre o funcionamento dos caminhões no mundo real. Nos primeiros cinco anos, o laboratório reduziu o consumo de combustível em 20% e as emissões de carbono em 50% por tonelada transportada.

Desde 2018, o Scania Transport Laboratory opera exclusivamente com combustíveis renováveis, como HVO, que substitui o diesel de petróleo e tem emissões muito menores.