Ônibus Mercedes-Benz chega aos 2 milhões de KM rodados sem abrir o motor
A durabilidade dos veículos Mercedes-Benz fica mais uma em evidencia, com mais um chegando aos 2 milhões de quilômetros rodados, sem necessidade de abrir o motor para reparos. O ônibus é um O 500 fabricado em 2006 no Brasil, que roda desde então na empresa Litegua, na Guatemala.
O durável motor é um OM 457 LA, que equipa um chassi O 500 RS 1636, com carroceria Marcopolo G6, tendo capacidade para 46 passageiros, que opera na rota da Cidade da Guatemala até a região de Izabal.
O modelo foi vendido à Litegua em 2006, realizando, desde então, apenas manutenções preventivas e revisões regulares. Ou seja, essa alta quilometragem foi alcançada sem precisar abrir o motor para qualquer tipo de reparo.
A alta quilometragem obtida pelo motor OM 457 LA do modelo O 500 RS 1636 da Litegua foi motivo de celebração por ocasião de uma visita de executivos da empresa à fábrica de São Bernardo do Campo.
O grupo esteve no Brasil a fim de fortalecer o relacionamento e conhecer a Linha de Produção 4.0 de Chassis de Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, a mais moderna do setor e referência em inovação, tecnologia, conectividade, Internet das Coisas, logística, ergonomia e qualidade de vida no trabalho.
“Foi um prazer e uma imensa satisfação poder apresentar ao cliente nosso alto padrão industrial e sua capacidade produtiva, além do nosso moderno e amplo portfólio de produtos, que atende às mais diversas demandas de vários países”, afirma Jens Burger. “Isso reafirma a importância da unidade brasileira para os negócios da Daimler Truck. A Mercedes-Benz do Brasil é líder histórica em vendas para o mercado interno, é a maior exportadora de veículos comerciais do País e é também o Centro Mundial de Competência da Daimler Truck para desenvolvimento de chassis de ônibus Mercedes-Benz”.
A satisfação do cliente com os ônibus rodoviários da marca Mercedes-Benz foi reafirmada por Oscar Guerra, proprietário da Litegua. “Seguimos muito confiantes no O 500. Tanto que já adquirimos duas unidades do novo modelo rodoviário lançado há dois meses para países da América Latina, que foi testado sob condições rigorosas em elevadas altitudes e temperaturas, visando assegurar força, robustez, durabilidade, segurança e conforto, fatores essenciais para que nossa empresa continue oferecendo um serviço de transporte cada vez melhor à população da Guatemala”.
“O excepcional desempenho dos motores OM 457 LA, aliado à boa relação entre a Litegua e o representante Inchcape Guatemala, possibilitaram a compra pelo cliente de duas unidades do chassi Novo O 500, equipados com motor OM 460 LA e desenvolvido para aplicações de montanha, com o qual se espera um melhor consumo de combustível nessas operações. Estes são os dois primeiros ônibus Novo O 500 de toda América Central”, comenta Augusto França, gerente de Vendas e Marketing Bus Regional Center Daimler Latina.
A Litegua conta hoje com cerca de 200 ônibus em sua frota, dos quais 80% são da marca Mercedes-Benz.
