Artigo – Tora atinge outro ônibus na Bahia

Desde 2006 estão definidos os critérios para esse tipo de transporte através da Resolução CONTRAN 188/2006, substituída pela atual CONTRAN 917/2022, e mesmo assim esses acidentes ainda ocorrem.
Além de atender aos requisitos exigidos é preciso observar as boas práticas nesse transporte. Como diz o ditado da Engenharia “O diabo mora nos detalhes!”
São alguns exemplos de erros frequentes e que podem provocar a queda da tora (ou parte dela) durante o transporte:
- Cargas entrelaçadas entre as unidades do conjunto;
- Tora apoiada em um fueiro apenas e com parte para fora da carroceria;
- Falta de coroamento do pacote de madeira.

Se o pacote de madeira ficar mais baixo na região central, mesmo aplicando as cintas exigidas pela Resolução, parte das toras permanecem soltas e podem movimentar-se durante o transporte.
Sem o coroamento, as cintas tensionam as toras mais altas próximas aos fueiros, mas não ancoram as madeiras mais baixas no centro do pacote!
Muita atenção aos detalhes!
Mais informações no link: https://trs.herospark.co/prevencao-de-acidentes-no-transporte-florestal
Artigo do Engenheiro Rubem Penteado de Melo

