DOT inaugura área de escape sem brita no estado da Virgínia-EUA
O Departamento de Transportes do estado norte-americano da Virgínia (V-DOT), inaugurou ontem uma área de escape para caminhões que não utiliza brita para parar os veículos sem freios, e sim uma série de equipamentos elásticos.
A nova área de escape foi aberta na área de Rockfish Gap Turnpike, a primeira desse tipo na Virgínia, custou US$ 5,5 milhões para ser projetada e construída na US 250, no final da descida da montanha Afton.
O sistema dessa área de escape consiste em 10 redes de aço inoxidável engatadas em elementos elásticos dispostas de forma a parar com segurança veículos tão grandes quanto uma carreta carregada de 40 toneladas, viajando a até 130 quilômetros por hora.
São nove redes iniciais, que servem para desacelerar o caminhão, e uma décima rede no final da pista, que pode aguentar o impacto em alta velocidade de um caminhão de 50 toneladas, caso todas as nove primeiras redes falhem.
Também foram instaladas diversas placas de sinalização, informando os motoristas sobre a presença do dispositivo no local.
Apesar de conseguirem segurar um caminhão carregado, esse tipo de área de escape causa severos danos ao veículo, destruindo a parte frontal do caminhão até a parada total do veículo. Além disso, há o risco de colisão com as laterais de concreto da pista.
Outro ponto negativo é o custo. Cada entrada em uma área de escape dessa exige a reconstrução do sistema de telas e de dispositivos elásticos, que também sofrem danos com o impacto recebido.
