Nikola chega a marca de 100 caminhões a hidrogênio produzidos

O hidrogênio poderá ser realmente o combustível do futuro, especialmente no setor de transportes, aliando grandes autonomias e alta potência para os caminhões. Apesar de promissor, o desenvolvimento de caminhões com essa tecnologia ainda é lento, em comparação com modelos a bateria.

Mas a Nikola Corporation, nos Estados Unidos, está comemorando a marca de 100 unidades produzidas de seu modelo Tre FCEV, na fábrica de Coolidge, no Arizona.

O caminhão número cem saiu da linha de montagem na tarde de ontem, 29 de abril, onde foi realizada uma rápida cerimônia para celebrar a marca.

Entre as grandes vantagens do hidrogênio nos transportes está o rápido abastecimento, com tempo total de apenas 20 minutos, e autonomia de mais de 800 km com os tanques cheios.

Esse hidrogênio é convertido em eletricidade em uma célula de combustível, e o material resultante da queima do hidrogênio no sistema é apenas água pura (H2O).

Além disso, o caminhão tem potência contínua de 536 cavalos, com potência máxima de 773 cavalos, usada em acelerações para ultrapassagens e arrancadas, por exemplo. Outro número impressionante é o torque. São quase 17 mil Nm, praticamente dez vezes mais que modelos rodoviários convencionais.

O Nikola Tre, tanto elétrico como a hidrogênio, usa tecnologia Iveco, como chassi e cabine, que foram desenvolvidos em uma parceria que se encerrou no último ano.