Caminhões a hidrogênio vão a leilão depois da saída de fabricante na Holanda

Uma frota de onze caminhões equipados com células de combustível de hidrogênio desenvolvidos pela Hyzon foi colocada em leilão recentemente. A data do certame é 06 de setembro, e o valor dos veículos é consideravelmente baixo.

A Hyzon desistiu do desenvolvimento de caminhões na Europa por conta da baixa procura por esses veículos. O valor dos veículos equipados com essa célula de combustível é praticamente três vezes maior do que modelos convencionais a diesel, e a disponibilidade de pontos de abastecimento ainda é bastante limitada.

Além disso, o custo de manutenção dos veículos é altíssimo, já que a mão de obra para serviços neles é bastante rara nos dias de hoje.

Com esses problemas e a falta de incentivos governamentais para seguir o projeto, a Hyzon decidiu abandonar a Europa e seguir seus planos nos Estados Unidos, onde os governos estaduais, especialmente na Flórida, têm dado grandes subsídios a esses veículos.

E após a saída da empresa da Europa, uma frota de onze caminhões a hidrogênio ficou para trás. São modelos baseados no DAF CF, com chassi 4×2 alongado. A tecnologia de células de combustível é montada atrás da cabine, junto com os cilindros de hidrogênio.

Essas células geram eletricidade, por meio de uma reação química entre o hidrogênio e o oxigênio, que tem como subproduto apenas água. A energia é armazenada em baterias pequenas, e usada em motores elétricos. A potência dos motores é de 265 cv de forma constante, com potência de pico na faixa de 350 cv.

Os caminhões foram colocados em leilão por € 25.000,00 (R$ 155 mil), para os modelos mais novos, e uma unidade mais antiga, produzida em 2020, ficou bem mais barata, por € 8.300, ou R$ 55 mil em conversão direta.

Os caminhões estão sendo leiloados no estado em que se encontram, sem nenhuma garantia aos compradores.

Para ver todos os detalhes do certame, acesse https://www.troostwijkauctions.com/.